Tennant 550 Manual Del Operador página 26

FUNCIONAMIENTO
MANDO DEL FLUJO DE DISOLUCIÓN
LIMPIADORA SRSR (OPCIONAL)
El mando del flujo de disolución limpiadores
SRSR controla el bombeo de disolución
limpiadora al flujo de disolución al suelo. Los
niveles "BAJO" (LOW), "MEDIO" (MED) y "ALTO"
(H) indican la proporción del flujo de disolución
limpiadora.
La cantidad de disolución limpiadora suministrada
por la bomba al flujo de disolución que va al suelo
depende del nivel: en el nivel "BAJO", el flujo es
de un cuarto de la capacidad, en el nivel
"MEDIO", el flujo es un medio de la capacidad y
en el nivel "ALTO" el flujo es el mayor posible. La
posición de "APAGADO" (OFF) interrumpe el flujo
de disolución limpiadora.
PALANCA DE LA DISOLUCIÓN
La palanca de la disolución controla la válvula de
control de la disolución. Para detener el flujo de
disolución al suelo, empuje la palanca hasta la
posición de "CERRADA" (CLOSED). Para permitir
el flujo, empuje la palanca hasta la posición de
"ABIERTA".
BOTÓN DEL ESTRANGULADOR DEL MOTOR
El botón del estrangulador del motor se encuentra
en las máquinas de gasolina. El botón controla la
estrangulación del motor. Para facilitar el
arranque de un motor frío, cierre la estrangulación
del motor tirando del botón hacia fuera. Una vez
que el motor se caliente, empuje el botón hacia
adentro para abrir la estrangulación del motor,
permitiendo de este modo que el motor funcione
normalmente a su temperatura y velocidad de
funcionamiento. No es necesario utilizar la
estrangulación en motores calientes.
PALANCA DE ACELERACIÓN
La palanca de aceleración controla la velocidad
del motor en máquinas de gasolina y GLP;
también controla la velocidad del motor y detiene
el motor en máquinas diesel. Para acelerar el
motor hasta su velocidad máxima regulada
desplace la palanca hasta la posición del
"MÁXIMA" (FULL). Para reducir la velocidad del
motor hasta la velocidad de ralentí desplace la
palanca hasta la posición de "RALENTÍ" (IDLE).
Para apagar el motor en máquinas diesel
desplace la palanca hasta la posición de
"PARADA" (STOP).
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VOLANTE
El volante controla un cilindro de dirección
instalado entre las dos secciones de la máquina.
No gire el volante excesivamente cuando el motor
no funcione. Las secciones delantera y trasera de
la máquina están conectadas por un gorrón
giratorio de manera que la sección trasera
siempre sigue el recorrido de la sección
delantera. En el centro del volante se encuentra
el botón del claxon.
550 MM148ES (6- -04)