Inspección y mantenimiento
7
Trabajos de inspección y mantenimiento del motor DR.315
7.8.2
Pasos de trabajo para la inspección DR.315
108
¡ADVERTENCIA!
Peligro de aplastamiento por el arranque accidental del accionamiento.
Lesiones graves o fatales.
•
Antes de iniciar los trabajos, desconecte el motor y, si existe, el ventilador externo
de la tensión de alimentación y asegúrelos frente a un posible arranque accidental.
•
Aténgase de forma estricta a las siguientes instrucciones.
1. En caso de haberlos, desmonte el ventilador externo y el encoder incremental.
Consulte el capítulo "Trabajos previos para el mantenimiento del motor y del freno"
(→ pág. 79).
En motorreductores: desmonte el motor del reductor.
2. Retire la carcasa del ventilador [35] y el ventilador [36].
3. Suelte los tornillos cilíndricos [25] y [19] y retire la brida lado B [42].
4. Suelte los tornillos cilíndricos [15] de la brida [7] y desmonte el rotor [1] completo
junto con la brida. En los motorreductores, retire el deflector de aceite [107].
5. Suelte los tornillos [609] y separe el rotor de la brida [7]. Proteja la posición del retén
de posibles daños antes del montaje, p.ej. con cinta adhesiva o manguitos de
protección.
6. Comprobación visual: ¿Existe humedad o lubricante en el interior del estator?
– De no ser así, continúe con el paso 8.
– Si existe humedad, continúe con el paso 7.
– Si existe aceite para reductores, envíe el motor a un taller especializado para su
reparación.
7. Si hay humedad en el interior del estator:
Limpie, seque y compruebe eléctricamente el bobinado,consulte el capítulo "Secado
del motor" (→ pág. 23).
8. Sustituya los rodamientos [11], [44] por tipos de rodamientos permitidos.
Véase el capítulo "Tipos de rodamientos permitidos" (→ pág. 137).
Llene el rodamiento con 2/3 de grasa aprox.
Véase el capítulo "Lubricación de rodamientos DR.315" (→ pág. 77).
Atención: Coloque las bridas con retén de estanqueidad [608] y [21] en el eje del
rotor antes del montaje de los rodamientos.
9. Monte el motor en vertical, partiendo del lado A.
10.Introduzca las arandelas cónicas [105] y la junta de lubricación [604] en el cojinete
de la brida [7].
Suspenda el rotor [1] por la rosca del lado B e introdúzcalo en la brida [7].
Fije la brida con retén de estanqueidad [608] con los tornillos hexagonales [609] a la
brida [7].
Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA DR.71-225, 315