4.2
Almacenamiento prolongado de los motores
•
•
•
¡La resistencia de aislamiento (véase la siguiente figura) depende en gran medida
de la temperatura! Si la resistencia de aislamiento no es suficiente, debe secarse
el motor.
[M ]
100
10
0,1
4.2.1
Secado del motor
Calentar el motor con aire caliente o mediante transformador de aislamiento:
•
Durante el secado con un transformador de aislamiento puede producirse un par en
el eje del motor.
¡Posibles lesiones!
Secar los motores DR.. con denominación de rotor "J" sólo con aire caliente.
•
Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA DR.71-225, 315
Almacenamiento prolongado de los motores
Tenga en cuenta que la vida útil de la grasa de los rodamientos disminuye un 10 %
anual en caso de un tiempo de almacenamiento superior a un año.
Los motores con dispositivo de lubricación posterior que hayan estado almacenados
durante más de 5 años deben engrasarse antes de la puesta en servicio. Tenga en
cuenta los datos de la placa de lubricación del motor.
Compruebe si el motor ha absorbido humedad al haber permanecido almacenado
durante un tiempo prolongado. Para ello, es necesario medir la resistencia de
aislamiento (tensión de medición 500 V).
1
0
20
40
con aire caliente
Motores DR.. con denominación del rotor "J": secar sólo con aire caliente
¡ADVERTENCIA!
con un transformador de aislamiento
– conectando en serie los bobinados (véanse las figuras siguientes)
– con una tensión alterna auxiliar del 10 % de la tensión nominal, con un máximo
de un 20 % de la corriente nominal
Instalación mecánica
60
80
[˚C ]
173323019
4
23