Sistema De Control De Freno Bge; Bg; Bsg; Bur - Sew Eurodrive DR.71 Instrucciones De Funcionamiento

Conexión a través Para la conexión está disponible un conector enchufable M12 de 4 polos o de 8 polos:
de conector
Conector enchufable M12 de 4 polos
enchufable M12
•
•
1
4

10.1.7 Sistema de control de freno BGE; BG; BSG; BUR

Freno BE
Sistema de control de freno BGE; BG; BSG; BUR;
Aplique tensión para desbloquear el freno (véase placa de características).
Capacidad de carga del contactor de frenado: AC3 según EN 60947-4-1.
La tensión puede distribuirse de la siguiente forma:
•
•
Esto no es válido para motores de polos conmutables ni con variador de
frecuencia.
BG/BGE La siguiente figura muestra el cableado de los rectificadores de freno BG y BGE para la
desconexión de corriente alterna así como para la desconexión de corriente alterna
y continua.
WH
[1] Bobina de freno
Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA DR.71-225, 315
en código analógico Pin 1: A (cos)
hembra
Pin 2: GND
Pin 3: B (sen)
Pin 4: +U
2
3
A través de un cable de alimentación individual
Desde el cuadro de bornas del motor
AC
BGE
BG
1 2 3 4 5
BU
RD
[1]
U AC
Esquemas de conexiones
Conector enchufable M12 de 8 polos
• en código analógico
• macho
B
1
2
3
7
8
6
4
5
BGE
BG
1
WH
U AC
Apéndice
Pin 1: U
B
Pin 2: GND
Pin 3: A
Pin 4: A
Pin 5: B
Pin 6: B
Pin 7: TF
Pin 8: TF
DC
AC
2 3 4 5
RD
[1]
BU
242604811
10
155