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Limpieza, mantenimiento y conservación
Guía de comprobación para el sistema de frenos de servicio de dos conductos
1.
Comprobación de estanqueidad
2.
Comprobación de la presión en el depósito de aire
3.
Comprobar la presión de los cilindros de freno
4.
Comprobación visual de los cilindros de freno
5.
Articulaciones en válvulas de freno, cilindros de freno y varillaje de freno
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1. Comprobar la estanqueidad de todas las conexiones, uniones
de tubos, de mangueras y atornilladas.
2. Eliminar cualquier fuga.
3. Eliminar las rozaduras en los tubos y en las mangueras.
4. Cambiar las mangueras porosas y defectuosas.
5. Se considera que el sistema de frenos de servicio de dos con-
ductos es estanco si en el plazo de 10 minutos la caída de pre-
sión no es inferior a 0,15 bar.
6. Obturar los puntos no estancos o cambiar las válvulas no estan-
cas.
1. Conectar un manómetro a la conexión de comprobación del
depósito de aire.
Valor nominal de 6,0 a 8,1
1. Conectar un manómetro a la conexión de comprobación del
cilindro de freno.
Valores nominales: con freno no accionado
1. Comprobar si los manguitos contra el polvo o los fuelles plega-
bles (5) presentan daños.
2. Cambiar las piezas dañadas.
Las articulaciones en las válvulas de freno, así como en los cilindros
de freno y en el varillaje de freno se deben mover con fluidez y, en
caso necesario, lubricar o engrasar un poco.
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UX01 Super CP BAG0170.4 12.18
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