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2. Si la culata pasa la inspección visual, controle si existe
desgaste en las guías de las válvulas. Si las guías de
las válvulas igualan o superan las dimensiones de
rechazo que se muestra en la Sección 14 -
Especificaciones del motor , reemplace la culata.
3. Compruebe desgastes o daños en las válvulas. Si
encuentra algún signo de desgaste aunque sea mínimo,
rectifique la válvula y el asiento como se indica a
continuación. Si se encuentra daño o desgaste
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excesivo, reemplace la culata.
NOTA: Las caras de las válvulas pueden ser asentadas
con una herramienta para rectificar válvulas comercialmente
disponible. Sin embargo, Briggs & Stratton no recomienda
esta práctica debido a que la calidad de la rectificación de
la superficie podría ser insuficiente.
4. Utilice la Herramienta para rectificación #19258 y el
compuesto para rectificación #94150, y rectifique la
válvula y el asiento juntos para asegurar una buena
superficie de sellado. Extraiga la válvula y repita el
procedimiento para la válvula de escape.
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5. Limpie bien las dos válvulas y la culata para que no
queden residuos de la rectificación.
Monte la culata
1. Instale la guía de la levanta válvulas en la culata (G) y
asegúrela con espárragos del balancín (U). Aplique
torsión sobre los espárragos del balancín de acuerdo
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