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Equipos usados para pruebas
NOTA: No todos los equipos de prueba se utilizan en todos
los modelos del motor.
Multímetro digital
Se recomienda un multímetro digital para todas las pruebas
de los motores Briggs & Stratton®. El medidor puede ser
utilizados para leer voltios, ohmios, amperes y para probar
diodos.
Briggs & Stratton ofrece un multímetro de estilo grampa
(nro. de pieza 19602) que no requiere el uso de un
derivador de CC. También puede utilizarse un multímetro
digital pero requerirá el uso de un derivador de CC..
AVISO Los multímetros digitales están equipados con
fusibles para evitar daño al medidor si se exceden los
límites de entrada. Controle los fusibles si el medidor
muestra una lectura de 0.00 cuando está probando los
voltios de CC de salida.
Derivador de CC
El medidor Fluke® resistirá una entrada CC de 10 a 20
amperios durante más de 30 segundos.
El medidor UNI-T® resistirá una entrada CC de 10 amperios
durante más de 10 segundos.
Cuando controle la salida de CC en sistemas regulados de
10 y 16 amperes, se debe evitar que el derivador de CC
#19468 haga saltar los fusibles en los medidores.
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Tacómetro
Tacómetro nro. de parte 19200 (A) o nro. de parte 19598
(B) están disponibles de su proveedor Briggs & Stratton.
SISTEMAS ELECTRICOS
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Fijación de prueba del motor del arrancador
Una fijación de prueba del motor del arrancador puede ser
fabricada a partir de una plancha de acero de 1/4" (6 mm).
1. Haga dos orificios de 3/8" (10 mm) para el soporte de
montaje del arrancador (B).
2. Utilizando el mismo espacio, realice un orificio adicional
de 3/8" (10 mm) (A) para la posición de montaje del
arrancador alterno.
3. Utilizando una broca de #7, haga dos agujeros para
montar el tacómetro #19200. Haga los orificios para
los tornillos 1/4-20 NC (C).
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Otros equipos
Un probador de inducidos o "Growler" (comprueba la
continuidad del inducido, si está en corto o abierto) se
dispone de éste probador de inducidos donde un proveedor
de Aparatos de Diagnóstico para Automóviles.
Además se requiere una batería de 12 voltios de buena
calidad para probar los sistemas de arranque o
alternadores.
Oil-Gard, Sistema de Protección de Aceite
El Motor No Arranca
1. Verifique el nivel de aceite del motor. Si el nivel está
entre las marcas ADD (AÑADIR) y FULL (LLENO) de
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