Précisions Pour L'allumage De Brûleur Mixte; Allumage Et Réglage Au Fioul; Allumage Et Réglage Au Gaz (Méthane) - baltur COMIST 26 SP Manual De Instrucciones

PRÉCISIONS POUR L'ALLUMAGE DE BRÛLEUR
MIXTE
Il est conseillé d'effectuer d'abord l'allumage avec le combustible
liquide car le débit est, dans ce cas, conditionné par le gicleur utilisé,
tandis que le débit du gaz méthane peut être modifié à souhait en
agissant sur le régulateur de débit correspondant. Si le brûleur est en
version automatique, le déviateur de changement combustible agit
sur un relais cyclique qui, par le biais d'un relais auxiliaire, procède
à l'activation des composants (vannes, pressostats, pompe, etc.)
relatifs au combustible en question. Le relais cyclique mentionné
précédemment effectue son programme en un délai d'environ 10
secondes. Selon la procédure décrite ci-dessus, il est donc néces-
saire, après avoir déplacé le déviateur de changement combustible
de gaz à fioul ou vice-versa, de laisser celui-ci dans cette position
pendant au moins 10 secondes.
(Cette condition est nécessaire afin de donner du temps au relais
cyclique pour terminer son programme).
N.B. : Si ce déviateur est déplacé d'une position à l'autre sans un
intervalle de temps de 10 secondes, le relais cyclique s'arrête
en position intermédiaire et le brûleur n'entre pas en fonction,
ni au gaz ni au fioul.
PRÉCISIONS POUR L'ALLUMAGE AU FIOUL
S'assurer que le gicleur appliqué est adapté à la puissance de la
chaudière.
Le tableau débit gicleurs (aux dernières pages) présente les valeurs
de débit en kg/h de fioul en fonction de la grandeur du gicleur et de
la pression de la pompe (normalement 20 bar pour la 2
Il est important de noter que 1 kg de fioul équivaut environ à 10
200 kcal. Dans le choix du gicleur (angle de pulvérisation à 45°), il
est important de noter que le débit de combustible avec la première
flamme ne doit pas être sensiblement inférieur au débit minimum du
brûleur (voir plaque brûleur). S'assurer que la bouche de combustion
pénètre dans la chambre de combustion selon les dispositions du
constructeur de la chaudière. S'assurer que le tube de retour dans la
citerne ne présente aucune occlusion, comme des vannes fermées,
bouchons, etc. Un éventuel encombrement provoquerait en effet
la rupture de l'organe de tenue placé sur l'arbre de la pompe ou
du flexible. Supprimer le branchement ou « pont » du thermostat
de la deuxième flamme. Ouvrir en desserrant de quelques tours le
dispositif d'aération dont la pompe est équipée. Lorsque·le fioul sort
du dispositif d'aération, ouvrir l'interrupteur général pour arrêter le
moteur. Le brûleur est alors prêt à être allumé au fioul.
F
ALLUMAGE ET RÉGLAGE AU FIOUL
R
1) S'assurer que les moteurs (ventilateur et pompe) tournent dans
le bon sens.
A
2) S'assurer que l'écoulement des produits de la combustion
Ç
peut avoir lieu sans encombrement (clapet cheminée
ouvert) et qu'il y a de l'eau dans la chaudière.
A
3) Ouvrir le régulateur de l'air de combustion dans les proportions
I
jugées nécessaires (voir servomoteur de réglage dessin code
0002932130) et ouvrir d'environ la moitié du passage de l'air
S
entre la tête et le disque en agissant de manière appropriée
sur la vis de réglage du disque flamme.
4) Désenclencher le thermostat de la deuxième flamme afin d'évi-
ter l'activation de cette dernière. Fermer l'interrupteur général
et attendre l'allumage du brûleur. Lorsque le brûleur est allumé
en première flamme, corriger, le cas échéant, le débit de l'air
de combustion. La pression à la pompe pour la «première
flamme» est de 10 bar. Une fois le réglage effectué, éteindre
le brûleur et le réactiver afin de s'assurer que l'allumage a lieu
correctement. Il est important de rappeler que normalement,
pour obtenir un allumage doux, l'air doit être réglé au strict
nécessaire. Si l'allumage intervient doucement, désactiver le
brûleur à l'aide de l'interrupteur général et procéder au raccor-
dement du thermostat de deuxième flamme.
5) Régler l'air de combustion dans la position jugée nécessaire
pour l'activation de la deuxième flamme (voir servomoteur
réglage air dessin code 0002932130).
6) Réactiver ensuite le brûleur qui se remet en marche avec la
première et la deuxième flamme. Agir sur la came de réglage
de l'air de la deuxième flamme pour adapter le débit de cette
dernière aux conditions spécifiques. La pression de la pompe
pour la «deuxième flamme» est de 20 bar.
7) Le brûleur est équipé d'un dispositif permettant d'optimiser la
combustion en réduisant ou en augmentant le passage de l'air
entre le disque et la tête. L'intensité maximale de fumée auto-
risée correspond au niveau 2 de l'échelle de Bacharach, avec
une valeur d'anhydride carbonique (CO
13 %. Normalement, il est nécessaire de réduire le passage de
l'air entre le disque et la tête lors d'un fonctionnement avec un
flamme).
ème
débit de combustible réduit, ce passage doit être proportion-
nellement plus ouvert lorsque le brûleur travaille avec un débit
de combustible plus élevé. En modifiant cette position, il est
nécessaire, normalement, de corriger les positions du clapet
de réglage de l'air de première et deuxième flamme, puis de
vérifier que l'allumage a lieu correctement.
ALLUMAGE ET RÉGLAGE AU GAZ (MÉTHANE)
Pour procéder à l'allumage, il est indispensable de purger l'air
contenu dans la tuyauterie.
Ensuite, procéder de la manière suivante:
1) S'assurer que l'écoulement des produits de combustion peut
se faire librement (clapet cheminée ouvert) et qu'il y a de l'eau
dans la chaudière.
2) Ouvrir le régulateur de l'air de combustion dans les proportions
jugées nécessaires (voir servomoteur de réglage de l'air dessin
code 0002932130) et ouvrir d'environ la moitié du passage de
l'air entre la tête et le disque en agissant de manière appropriée
sur la vis de réglage du disque flamme.
3) Agir sur les régulateurs incorporés dans la vanne de sécurité
et de «première flamme» de manière à permettre le débit de
gaz (portée de mise en marche) jugé nécessaire.
N.B.:. Voir, aux dernières pages, la description spéci-
fique des opérations nécessaires pour le réglage du
débit de gaz en fonction du type de vanne appliquée au brûleur.
4) Ouvrir le thermostat de la deuxième flamme afin d'évi-
ter l'activation de cette dernière et alimenter le brûleur
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) comprise entre 10 et
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