Solución De Problemas - Graco IronMan 500G Funcionamiento, Reparación, Piezas

Solución de problemas
Solución de problemas
Problema
El motor no arranca
El motor funciona, pero la bomba de
desplazamiento no
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Causa
El interruptor del motor está apagado
El motor no tiene gasolina
El nivel de aceite del motor es bajo.
La bujía de encendido está
desconectada o dañada
Motor frío
La palanca de cierre del combustible
está en la posición OFF
Se filtra aceite a la cámara de
combustión
El interruptor de la bomba está
apagado
La presión es muy baja
El filtro de fluido está sucio
La boquilla o el filtro de la boquilla están
tapados
La varilla del pistón de la bomba de
desplazamiento está atascada por
la existencia de pintura seca
La varilla de unión está gastada
o dañada
El alojamiento de la transmisión está
gastado o dañado
El campo del embrague no recibe
energía eléctrica
El embrague está gastado, dañado
o ubicado incorrectamente
El conjunto del piñón está gastado
o dañado
Solución
Encienda el interruptor del motor (posición ON)
Llene el tanque de gasolina. Manual del
propietario de motores Honda.
Intente arrancar el motor. Reponga el aceite
si es necesario. Manual del propietario de
motores Honda.
Conecte el cable de la bujía de encendido
o cámbiela
Use el estrangulador
Gírela a la posición ON
Quite la bujía de encendido. Tire de la cuerda
de arranque 3 o 4 veces. Limpie o cambie
la bujía de encendido. Arranque el motor.
Mantenga el pulverizador en posición vertical
para evitar el derrame de aceite
Encienda el interruptor de la bomba
(posición ON)
Gire la perilla de ajuste de presión en sentido
horario para aumentar la presión.
Limpie el filtro. Manual 309640.
Limpie la boquilla o el filtro de la boquilla.
Manual 309640.
Repare la bomba. Manual 310643.
Cambie la varilla de unión.
Cambie el alojamiento de la transmisión.
Página 34.
Inspeccione las conexiones del cableado.
Página 47.
Consulte Mensajes de la pantalla digital.
Página 60.
Consulte el diagrama de cableado. Página 67.
Con el interruptor de la bomba encendido y
la presión al MÁXIMO, verifique con una luz de
prueba la energía entre los puntos de prueba
del embrague en el tablero de control.
Retire los cables del embrague del tablero de
control y mida la resistencia en todo el espiral
del embrague. A 70° F, la resistencia debe
ser de entre 1,2 +0,2Ω; si no es así, cambie
el alojamiento del piñón.
Solicite la inspección del control de presión
a un distribuidor Graco autorizado
Ajuste o cambie el embrague. Página 37.
Repare o cambie el conjunto del piñón.
Página 37.
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