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3. Resumen / descripción del funcionamiento
3.2 Elementos de mando y control
7 Conexión de aire comprimido
Sirve para la conexión neumática del motor
de aire PowerMaster III via una unidad de
mantenimiento correspondiente al sumi-
nistro de aire comprimido del operador.
2 Módulo de desconexión AirBrake (opción)
El módulo AirBrake impide que el motor de
aire corra demasiado rápido (p. ej. en caso
de una falta de material de suministro). Si
el motor de aire corre demasiado rápido,
el módulo AirBrake desconecta el motor de
aire.
3 Tapa protectora con cubierta (sin Fig.)
Protege la zona de conexión del motor de
aire y del tubo de bomba. La tapa protectora
cuales se encuentra un oriicio de inspec-
consiste de dos partes, en cada una de las
ción cubierto mediante una cubierta (sin
un destornillador. Los oriicios de inspec-
Fig.). Puede extraerse la cubierta mediante
ción sirven para controlar la obturación del
prensaestopas y en caso de tubos de bomba
con caja de engrase para controlar el nivel
de llenado y como acceso para llenar.
8 Conexión para el tubo de bomba
Conexión del tubo de bomba (pistón de
suministro) con el pistón de accionamiento
neumático del motor de aire.
9 Conexión para el material de suministro
Sirve para conectar la línea del material de
suministro.
11 Válvula de purga de aire
Sirve para remover las burbujas de aire del
12 Oriicio de aspiración
tubo de bomba.
Durante el funcionamiento el oriicio de
Sirve para aspirar el material de suministro.
aspiración se encuentra en el material de
suministro.
Resumen Fig. 4
7
L
I
N
C
O
2
L
N
3
8
9
11
12
ES
3
19
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