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10. Fallos, causas y eliminación de fallos
Fallo
El motor de aire no arranca.
El motor de aire no cambia la direc-
ción de la carrera y siempre sopla
aire desde el silenciador.
El motor de aire marcha con una
frecuencia irregular de carrera junto
con una longitud más breve.
La bomba marcha con una frecu-
encia irregular de carrera. Aunque
aumente la frecuencia de carrera, el
caudal no aumenta.
La bomba suministra solo en la car-
rera descendente.
La bomba suministra solo en la car-
rera ascendente.
La bomba marcha sin que
suministre.
La bomba sigue marchando con la
salida de suministro cerrada.
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Posible causa
Comprobar suministro de aire (presión de aire
está insuficiente o falta). Salida bloqueada.
Comprobar el suministro de aire (volumen de
aire demasiado pequeño).
La válvula neumática de relé y/o la válvula
neumática de señal en el motor de aire está
contaminada o desgastada.
Burbujas de aire en el tubo de bomba.
Solo queda poco material por suministrar.
El material no puede ser aspirado correcta-
mente ya que está altamente viscoso o porque
la frecuencia de carrera está demasiado alta.
Observe: Subida de la viscosidad en caso de un
cambio de temperatura.
Juego de pistón de precisión y/o válvula
dañados o desgastados.
Válvula de entrada dañada o desgastada,
Suministro del material insuficiente por res-
tricciones en la entrada o línea de aspiración;
viscosidad del material por suministrar y fre-
cuencia de carrera demasiado altas.
Válvula de entrada no está posicionada correc-
tamente o está dañada.
Fuga en la línea de suministro o en el sistema.
Junta del prensaestopas está con fugas.
10. Fallos, causas y eliminación de fallos
Remedio
Comprobar la presión de aire y aumentarla si hace falta.
Comprobar la salida y la línea de suministro.
Comprobar el suministro de aire (volumen de aire) y aumentarlo si
hace falta.
Limpiar el subconjunto del bloque piloto en el motor de aire o
sustituirlo.
Realizar purga de aire según las instrucciones de la primera puesta
en marcha.
Cambiar o rellenar el contenedor.
Reducir el caudal en la válvula de salida.
En caso de una bomba con dispositivo de prensado aumentar la
presión de contacto de la placa secundaria. Examinar la conexión
de aspiración y la línea de aspiración respeto a un bloqueo y, en
caso necesario, eliminarlo.
Examinar las piezas y sustituir las partes defectuosas.
Examinar la válvula de entrada y sustituir las piezas defectuosas.
Verificar el suministro de material y eliminar posibles deficiencias.
Eliminar las restricciones. Reducir el caudal en la salida del sistema
(válvula de salida de material).
Examinar la válvula de entrada y en caso de un defecto sustituirla.
Examinar y obturar. Examinar el tubo de bomba y repararlo en
caso necesario.
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