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6. Instalación
6.6 Conectar el motor de aire
y el tubo de bomba
Extraer el vástago del pistón (8) del motor
de aire completamente. Para hacer así
conectar el acoplamiento rápido de aire (7)
del motor de aire con el suministro de aire
comprimido. Aumentar la presión de aire
lentamente y solo tanto que el vástago del
pistón está extraido lentamente. Después
desconectar el acoplamiento rápido de aire
para despresurizar la bomba.
• Fijar el tubo de bomba (4) directamente
debajo de la carcasa de salida con el tubo
de inmersión en un tornillo de banco
(23). Fijar el tubo de bomba solo hasta
que quede fijado bien en el tornillo de
banco.
• Colocar el motor de aire (1) desde arriba
sobre el tubo de bomba (4).
• Manualmente atornillar el vástago del
pistón del motor de aire (8) con el vás-
tago del pistón del tubo de bomba (14).
ATENCIÓN
Los dos vástagos de pistón deben quedar
alineados para evitar un desgaste prematuro
de las obturaciones del prensaestopas.
• Introducir los cuatro vástagos roscados
(13) en los orificios taladrados de la brida
en el tubo de bomba.
• Apretar el racor de los vástagos de pistón
con una llave. Observar las indicaciones
referente al par de apriete a guardar
(capítulo 4.7, Pos. 36).
• Manualmente apretar los vástagos ros-
cados (13) mediante tuercas en la brida.
• Montar el suministro de aire comprimido
en el acoplamiento rápido de aire (7) y
dejar correr el motor de aire con baja
presión (solo lo suficiente para que fun-
cione) durante unas carreras dobles.
• Cuando el motor de aire alcanza su posi-
ción final superior, quitar el suministro de
aire comprimido del acoplamiento rápido
de aire.
• Apretar las tuercas (15) en los vástagos
roscados (13) en cruz mediante una llave.
Motor de aire y tubo de bomba Fig. 08
7
1
L
I
N
C
O
L
N
8
13
14
15
15
23
4
ES
6
29
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