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EN LAS UNIDADES CHEVROLET DESDE QUE ERAN CARBURADAS PERO CONTROLADAS
POR COMPUTADORA ERAN CAPACES DE MONITOREAR CADA UNO DE SUS
COMPONENTES QUE SI ALGUNO DE ELLOS SE ENCONTRARA DAÑADO, O ESTUVIERA
FUERA DEL RANGO LA COMPUTADORA REGISTRARIA UN NUMERO EN SU MEMORIA EL
CUAL SE LE DA EL NOMBRE DE CODIGO DE FALLA, DICHO NUMERO LO PODEMOS
EXTRAER POR MEDIO DEL FOCO DE SERVICIO REALIZANDO UN PUENTE EN EL
CONECTOR DE AUTODIAGNOSTICO O UTILIZANDO LA HERRAMIENTA DE DIAGNOSTICO.
DIAGRAMA ELECTRICO DEL CONECTOR
F E D C B A
G H J K L M
CONECTOR DE DOS
CAVIDAD A12 VA HACIA LA LETRA A TIERRA FISICA
CAVIDAD A9 VA HACIA LA LETRA B
CAVIDAD D8 VA HACIA LA LETRA E
CAVIDAD A5 TIERRA HACIA EL FOCO DE AVISO
CONECTOR DE TRES
A12 VA HACIA LA LETRA A TIERRA FISICA
E12 VA HACIA LA LETRA B
A9 VA HACIA LA LETRA E
CAVIDAD E7 VA HACIA EL FOCO DE AVISO TIERRA
PROCEDIMIENTO DE AUTODIAGNOSTICO
1.- SWITCH EN OFF.
2.- HACER UN PUENTE EN EL CONECTOR DE AUTODIAGNOSTICO ENTRE LAS
TERMINALES A Y B O A Y G.
3.- SWITCH EN ON.
4.- EN ESE MOMENTO EL FOCO DE SERVICIO EMPEZARA A DESTELLAR INDICANDO LOS
CODIGOS DE FALLA.
EMPEZARAN CON EL CODIGO 12 REPITIÉNDOLO TRES VECES SI EXISTE OTRO CODIGO
MAS REGISTRADO EN LA COMPUTADORA SI NO FUERA ASI UNICAMENTE APARECERA EL
CODIGO 12, CON QUE LO REPITA CUATRO VECES SEGUIDAS ES SUFICIENTE PARA
DARNOS CUENTA DE QUE NO EXISTE OTRO CODIGO MAS REGISTRADO EN LA
COMPUTADORA.
SISTEMA DE AUTODIAGNOSTICO PARA CHEVY
PROCEDIMIENTO
SWITCH EN OFF
HACER UN PUENTE EN EL CONECTOR DE AUTODIAGNOSTICO ENTRE LAS TERMINALES A
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