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LONGA INATIVIDADE
CONSERVAÇÃO DE MOTORES
INATIVOS POR LONGO PERÍODO
Um motor inativo por longo período
está sujeito a ataque por agentes
corrosivos. Os motores saem da fábrica
protegidos por no máximo 3 meses de
inatividade sob abrigo fechado. Quando
o motor permanecer inativo por um
longo período, são necessárias as
seguintes providências:
1. Limpar e proteger as partes
externas do motor.
2. Funcionar o motor até atingir a tem-
peratura normal de funcionamento.
3. Drenar a água do sistema de
arrefecimento e o óleo lubrificante
do cárter.
4. Abastecer o radiador com água
limpa + aditivo genuíno MWM
INTERNATIONAL na proporção
recomendada na embalagem.
5. Abastecer o cárter com óleo
anticorrosivo SAE 20W20.
6. Drenar o sistema de combustível
(reservatório e filtros).
(Continua)
9.612.0.006.7163
LARGA INACTIVIDAD
MANTENIMIENTO DE MOTORES
INACTIVOS POR LARGO PERIODO
Motores inactivos por mucho tiempo
pueden ser afectados por la corrosión.
Los motores salen de fábrica protegidos
para un máximo de tres meses en lugar
cubierto. Si el motor tiene que quedar
inactivo por largo periodo, hay que
tomar las siguientes medidas:
1. Limpiar y proteger las partes
externas del motor.
2. Funcionar el motor hasta que llegue
a la temperatrura normal de trabajo.
3. Drenar la agua del sistema de
enfriamento, y el aceite lubricante
del carter.
4. Llenar el radiador con agua
limpia + aditivo genuino MWM
INTERNATIONAL en la proporción
recomendada em la embalaje.
5. Llenar el cárter con aceite anti-
corrosivo SAE 20W20.
6. Drenar el sistema de combustible
(tanque y filtros).
(Continua)
LONG PERIODS OF INACTIVITY
MAINTENANCE
OF
INACTIVE OVER A LONG PERIOD
An engine out of service for a long period
of time can be affected by corrosion.
Engines come from the factory protected
for a maximum of 3 months of
immobilization under shelter. If engine
is inactive for a longer period, take the
following preventive measures:
1. Clean and protect the engine
externally.
2. Operate the engine up to normal
temperature.
3. Drain refrigerant from cooling system
and oil from oil pan.
4. Add clean water + genuine MWM
INTERNATIONAL additive in the
proportion recom-mended on the
bottle to the radiator.
5. Fill oil pan with anticorrosive oil SAE
20W20.
6. Drain fuel system (tank and filters).
(Continued)
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