6.8
Engranaje flotante con eje hueco y disco compresor
El extremo del eje de la máquina de trabajo (material C60+N o resistencia superior) debería mostrar en
su lado frontal un centraje según DIN 332 forma DS (con rosca) (medidas de conexión del eje de la
máquina de trabajo: ver plano acotado de la documentación del engranaje).
6.8.1
Montaje
•
Quitar con uno producto de limpieza (p. ej. gasolina) la pintura de protección anticorrosiva del eje
hueco y del eje de la máquina.
Es imprescindible evitar el contacto del producto de limpieza (p. ej. gasolina) con los
anillos de obturación de los ejes.
Cuidar de que haya suficiente ventilación. No fumar.
¡Peligro de explosión!
•
Comprobar si se han dañado los asientos o los bordes del eje hueco y el de la máquina. En caso
necesario repasar las piezas con una herramienta adecuada y limpiarlas de nuevo.
En la zona del asiento del disco compresor, el taladro del eje hueco así como el eje de
la máquina tienen que estar completamente exentos de grasa.
De ello depende en gran medida la seguridad en la transmisión del par.
Los disolventes y los trapos de limpieza que se han ensuciado no son adecuados para
el desengrase.
6.8.1.1 Montaje con casquillo "DU" incorporado
•
Colocar el engranaje sobre el eje de la máquina mediante tuerca y husillo roscado. El apoyo se realiza
a través del eje hueco.
Para ello el eje hueco debe estar alineado con el eje de la máquina de forma que se
excluya un ladeado.
Figura 61: Eje hueco en versión de disco compresor, montaje con casquillo "DU"
1
Eje de la máquina
2
Eje hueco
3
Casquillo "DU"
6
2
4
4
Tuerca
5
Husillo roscado
6
Tuerca
BA 5011 es 08/2012
70 / 105
5
7
3
1
7
Disco final