H..V
B..V
Figura 8: Puntos de eslinga en los engranajes de los tipos H..V y B..V
En las unidades motrices con componentes adicionales montados en el engranaje, tales como motor de
accionamiento, acoplamiento montado etc., a causa del desplazamiento del centro de gravedad
resultante, puede resultar necesario un punto adicional para la aplicación de una eslinga.
Figura 9: Puntos de eslinga en los engranajes de los tipos H..V con motor
Figura 10: Puntos de eslinga en los engranajes de los tipos B..V con motor
BA 5011 es 08/2012
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