La parte del frente de la brida de fijación y de la contrabrida han de carecer
absolutamente de grasa.
De ello depende en gran medida la seguridad en la transmisión del par. Los
disolventes y los trapos de limpieza que se han ensuciado no son adecuados para el
desengrase.
•
Poner el engranaje por medio de un aparato elevador apropiado sobre la contrabrida.
•
Apretar los tornillos de la brida.
Apretar los tornillos de la brida alternando en cruz con pleno momento de apriete.
Los tornillos de unión deberán apretarse con el par de apriete prescrito. El par de apriete se puede ver en
el punto 6.23. Se deberán utilizar tornillos de la clase de resistencia minima 8.8. El par de apriete
transmisible está limitado por la unión atornillada del círculo de agujeros K
Cuando se aprieten los tornillos de fijación no se debe deformar el engranaje a causa
de un ajuste desigual.
6.5.2.2 Montaje de engranajes de agitadores con eje hueco de salida (tipos H.TV y H.JV)
1
Figura 52: Engranaje de agitador de los tipos H.TV a H.JV
1
Brida de fijación
La brida de fijación o la brida suelta respectivamente del lado de salida en engranajes de agitadores tiene
una parte saliente de centraje (Ø d
engranaje asume la función del segundo soporte de rodamiento, la contrabrida en el lado de la máquina
ha de tener un taladro (ajuste H7) apropiado para la parte saliente de centraje.
En el caso de un eje de máquina con soporte doble en la contrabrida del lado de la máquina
no es admisible un centraje del engranaje del agitador (parte saliente de centraje Ø d
contrabrida (concordancia).
Al alinear el eje de la máquina con respecto a la contrabrida se deben mantener lo más pequeñas posibles
las desalineaciones radial y angular.
La vida útil del eje y de los rodamientos en el engranaje depende fundamentalmente
de la exactitud de alineación del eje de la máquina con respecto a la contrabrida. Por
lo tanto siempre se debe aspirar a la desviación cero. Las tolerancias están indicadas
en los planos de la documentación del engranaje.
•
Limpiar la superficie de contacto de apoyo de la brida de fijación o de la brida suelta respectivamente
del engranaje y de la contrabrida.
La parte del frente de la brida de fijación y de la contrabrida han de carecer
absolutamente de grasa.
De ello depende en gran medida la seguridad en la transmisión del par. Los
disolventes y los trapos de limpieza que se han ensuciado no son adecuados para el
desengrase.
Ød
3
ØK
1
H.TV
2
). En el caso de eje de máquina apoyado sólo por un lado, esto es, el
3
BA 5011 es 08/2012
61 / 105
.
1
Ød
2
H.JV
Brida suelta
3
ØK
1
) en la
3