Acoplamientos; Calefacción - Siemens H2SV Instrucciones De Montaje Y De Servicio

5.9

Acoplamientos

Para el accionamiento del engranaje se han utilizados por regla general acoplamientos elásticos
o acoplamientos de flujo combinados con acoplamientos elásticos.
En los engranajes con ventilador la parte hidráulica del acoplamiento de flujo se colocará sobre
el eje del motor, para dejar suficiente distancia como sección transversal de aspiración del aire
de refrigeración (ver el punto 5.8.1)
En los tipos de engranajes con eje macizo de salida (tipo constructivo ..S. y ..V.) se preverán igualmente
por regla general acoplamientos elásticos para el eje de salida.
Si se tienen que utilizar acoplamientos rígidos u otros elementos de accionamiento o salida que ocasionan
fuerzas adicionales radiales y/o axiales (p. ej. ruedas dentadas, poleas para correas, discos volantes),
estas fuerzas se tienen que acordar contractualmente.
5.10 Calefacción
En caso de temperaturas muy bajas puede ser necesario calentar el aceite del engranaje antes de
conectar el accionamiento o incluso también durante el funcionamiento. Para estos casos se pueden
utilizar, p.ej., calentadores de inmersión. Estos calentadores de inmersión convierten la energía eléctrica
en energía calorífica y la ceden al aceite que los rodea. Los calentadores de inmersión se introducen en
la carcasa dentro de tubos protectores, de manera que es posible cambiar los elementos calefactores sin
necesidad de tener que vaciar antes el aceite.
Se tiene que garantizar la inmersión completa de los elementos calefactores en el baño de aceite.
Los elementos calefactores pueden ser controlados por un termostato que emite una señal, que debe ser
amplificada, al alcanzar las temperaturas máxima y mínima.
2
Figura 42: Calefacción en los engranajes con depósito de compensación del aceite
de los tipos H..V y B..V
2
Figura 43: Calefacción en los engranajes sin depósito de compensación del aceite
de los tipos H..V y B..V
1 Calentador de inmersión
La representación gráfica exacta del engranaje y de la posición de las piezas montadas se puede ver en
los planos de la documentación del engranaje.
1
H..V / B..V ≤ 12
1
H... / B... ≤ 12
BA 5011 es 08/2012
1 2 1 2
H..V / B..V ≥ 13
1 2 1 2
H... / B... ≥ 13
2 Termostato
50 / 105
1 1 2
1 1 2