Carcasa; Piezas Dentadas; Lubricación; Lubricación Por Inmersión - Siemens H2SV Instrucciones De Montaje Y De Servicio

5.3

Carcasa

La carcasa está de fundición de hierro pero, en caso necesario, también se puede fabricar de acero.
Las carcasas hasta el tamaño 12 inclusive están ejecutadas de una sola pieza. Los tamaños constructivos
13 a 22 están provistos de una carcasa de dos piezas. La carcasa está ejecutada a prueba de torsión
y, por su configuración, presenta un buen comportamiento acústico y térmico.
La carcasa del engranaje está dotada de los siguientes elementos:
• Orificios para transporte (suficientemente dimensionados para el transporte)
• Tapa de inspección y/o montaje (para la carga de aceite y/o la inspección)
• Mirilla del nivel del aceite o varilla de medición de aceite (para controlar el nivel de aceite)
• Tornillo de purga del aceite (para purgar el aceite)
• Filtro de aire o tornillo de ventilación (para la ventilación y la purga de aire)
Identificación por colores de la posición de la ventilación, carga de aceite, nivel de aceite y purga de aceite:
Punto de purga de aire:
Punto de carga de aceite:
Nivel de aceite:
5.4

Piezas dentadas

Las piezas dentadas exteriores del engranaje están templadas por cementación. Los dentados de las
ruedas dentadas rectas y cónicas están rectificados. Gracias a la alta calidad del dentado se minimiza el
nivel de ruido del engranaje y se garantiza una marcha de funcionamiento seguro.
Los engranajes están unidos a los ejes mediante ajustes prensados y chavetas o ajustes por contracción.
Las uniones transmiten con suficiente seguridad los pares que se producen.
5.5 Lubricación
5.5.1 Lubricación por inmersión
En la posición de montaje vertical todos los engranajes y cojinetes están sumergidos en el aceite. El
espacio de aceite ampliado necesariamente ­ para la dilatación de aceite ­ se obtiene mediante un
depósito de compensación de aceite atornillado.
5.5.2 Lubricación a presión mediante instalación anexa de alimentación de aceite
En los casos de posición de montaje divergente de la vertical, en los rodamientos de elevado número de
revoluciones o elevadas velocidades periféricas en los dentados, la lubricación por inmersión contractual
puede ser complementada y/o sustituida por una lubricación a presión.
Los engranajes a partir del tamaño 13 sólo se realizan en ejecución con lubricación a presión. En función
del pedido, para determinados casos de aplicación, también los tamaños 5 ... 12 se pueden desarrollar
en ejecución con lubricación a presión.
La instalación de alimentación de aceite está montada fija en el engranaje y se compone de una bomba
de brida o de motor, un filtro basto, un presostato y las correspondientes tuberías. En los engranajes de
los tamaños 13 a 22 el filtro basto se ha sustituido por un doble filtro conmutable.
La dirección de impulsión de las bombas de brida utilizadas es independe del sentido de giro.
amarillo
amarillo
rojo
BA 5011 es 08/2012
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Punto de purga de aceite:
Puntos de engrase:
Nivel de aceite:
blanco
rojo
rojo