Aditivos No Formulados No Permitidos; Mantenimiento; Llenado De Líquido Refrigerante; Intervalos De Mantenimiento Del Líquido Refrigerante - DETROIT EuroV MBE 900 Manual Del Operador

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Procedimientos Descriptivos

Aditivos No Formulados NO Permitidos

Los siguientes aditivos no deben ser usados en los motores Detroit™:
• Aceites Solubles: Los aditivos solubles del aceite no son aprobados para el uso
en los sistemas de enfriamiento de motores Detroit™. Una pequeña cantidad de
aceite afecta negativamente la transferencia de calor. Por ejemplo, una
concentración al 1.25% de aceite soluble aumenta en un 6% la temperatura de la
superficie del fondo de la cabeza de cilindros. Una concentración de 2.50%
aumenta un 15% la temperatura de la superficie del fondo de la cabeza de
cilindros. El uso de aditivos de aceite soluble puede resultar en
sobrecalentamiento y/o falla del motor.
• Cromatos: Aditivos de cromato no son aprobados para el uso en los sistemas de
enfriamiento de motores Detroit™. Los aditivos de cromato pueden formar
hidróxido de cromo, llamado comúnmente "glutinosidad verde". Esto, a su vez,
puede resultar en daño al motor debido a una deficiente transferencia de calor.
Los sistemas de enfriamiento que operan con un líquido refrigerante de cromato-
inhibido deben limpiarse químicamente con un limpiador/acondicionador para
sistemas de enfriamiento de Paquete Doble de Líquido Refrigerante Genuino de
Detroit™ (o un limpiador equivalente de ácido sulfámico/carbonato de sodio) y
luego deben enjuagarse.
• Inhibidores de Fosfato: El fosfato tiene tendencia a formar depósitos en
superficies que transfieren alto calor lo cual en última instancia afecta las
capacidades de enfriamiento. Los depósitos de fosfato en los sellos de la bomba
de agua resultarán en fuga de líquido refrigerante a través de las caras de los
sellos.

Mantenimiento

Llenado de Líquido Refrigerante
El nivel del líquido refrigerante debería ser verificado diario y en cada intervalo de
servicio. Si es necesario añadir líquido refrigerante, utilice el mismo que usó
inicialmente. Los ELCs deberían ser llenados con un líquido refrigerante de la
misma formulación; Los SLCs también deberían ser llenados con un líquido
refrigerante de la misma formulación.
Intervalos de Mantenimiento del Líquido Refrigerante
Las siguientes tablas contienen los intervalos de mantenimiento del líquido
refrigerante.
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