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DDC-SVC-MAN-S217
Manual del Operador de la
Plataforma DD Gen 5
Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso. Detroit
Diesel Corporation está registrado con la norma ISO 9001:2001.
Derechos Reservados © Detroit Diesel Corporation. Todos los derechos
reservados. Detroit Diesel Corporation es una compañía Daimler.
Impreso en U.S.A.
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Manuales relacionados para DETROIT DD13
Resumen de contenidos para DETROIT DD13
- Página 1 DDC-SVC-MAN-S217 Manual del Operador de la Plataforma DD Gen 5 Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso. Detroit Diesel Corporation está registrado con la norma ISO 9001:2001. Derechos Reservados © Detroit Diesel Corporation. Todos los derechos reservados. Detroit Diesel Corporation es una compañía Daimler.
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Página 2: Tabla De Contenido
Sistema de Controles Electrónicos de Detroit Diesel........34 Sistema de Controles Electrónicos de Detroit Diesel........34 Operación del Sistema del Control Electrónico de Detroit Diesel....34 Características del Sistema del Control Electrónico de Detroit Diesel..39 Sistemas del Motor..................42 Sistemas del Motor.................. - Página 3 Cómo Operar el Control de Travesía y Marcha en Vacío Rápida....84 Cómo Operar los Frenos del Motor............. 86 Asistencia al Cliente..................91 Disponibilidad de los Talleres de Servicio de Detroit™......91 Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. DDC-SVC-MAN-S217 Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION...
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Página 4: Propuesta 65 Del Estado De California - Aviso Y Advertencia De Marcha Lenta Del Motor
Propuesta 65 del Estado de California - Aviso y Advertencia de Marcha Lenta del Motor Propuesta 65 del Estado de California - Aviso y Advertencia de Marcha Lenta del Motor Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION DDC-SVC-MAN-S217... -
Página 5: Avance
Introducción Este manual está destinado a ser usado por el operador de los motores de servicio pesado de Detroit™ Gen 5. El manual cubre la información básica de los componentes del motor, funcionamiento del motor, sistema de Controles Electrónicos de Detroit Diesel (DDEC®), sistemas del motor, sistema de post- tratamiento, indicadores del tablero de instrumentos, mantenimiento preventivo, procedimientos descriptivos y almacenamiento del motor. -
Página 6: Requisitos Referentes Al Personal
útil larga del motor. El uso de fluidos que no cumplen con las especificaciones de Detroit™ puede causar un desgaste prematuro o falla de motor. -
Página 7: Información Para El Operador
Información para el Operador Este manual contiene instrucciones sobre el funcionamiento seguro y el mantenimiento preventivo de motores de Servicio Pesado Gen 5 de Detroit™. Las instrucciones de mantenimiento cubren los servicios de rutina del motor con suficiente detalle para permitir el auto-servicio, si es deseable. Mantenga este manual en todo momento. -
Página 8: Información Sobre Marcas Registradas
, y POWER COOL PLUS ® marcas registradas de Detroit Diesel Corporation . Todas las otras marcas registradas usadas pertenecen a sus respectivos propietarios. Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION DDC-SVC-MAN-S217... -
Página 9: Resumen De Precauciones
• En los caminos derrapantes (pavimento mojado, hielo o caminos cubiertos de nieve, grava floja, etc.). Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. DDC-SVC-MAN-S217 Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION... -
Página 10: Mantenimiento Preventivo
Mantenimiento Preventivo Observe las siguientes precauciones cuando realice el mantenimiento preventivo. Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION DDC-SVC-MAN-S217... - Página 11 Para evitar una lesión debido a las superficies calientes, use los guantes protectores, o permita que el motor se enfríe antes de quitar cualquier componente. Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. DDC-SVC-MAN-S217 Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION...
- Página 12 ADVERTENCIA: LESIÓN PERSONAL Para evitar una lesión por las correas y los ventiladores que rotan, no quite y no deseche las protecciones de seguridad. Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION DDC-SVC-MAN-S217...
- Página 13 Para evitar una lesión por descarga eléctrica, no toque las terminales de la batería, las terminales del alternador, o los cables del alambrado mientras que el motor está funcionando. Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. DDC-SVC-MAN-S217 Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION...
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Página 14: Aceite Lubricante Y Filtros
Observe las siguientes precauciones cuando cambie el aceite lubricante y filtro del motor. ADVERTENCIA: LESIÓN PERSONAL Para evitar una lesión por resbalarse y caerse, limpie inmediatamente cualquier líquido derramado. Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION DDC-SVC-MAN-S217... - Página 15 ADVERTENCIA: FUEGO Para evitar un aumentó del riesgo de un fuego de combustible, no mezcle la gasolina y el combustible diesel. Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. DDC-SVC-MAN-S217 Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION...
- Página 16 Observe las siguientes precauciones cuando se le proporcione servicio al Sistema de Post-Tratamiento (ATS). Observe que estas dos etiquetas están anexadas al Dispositivo de Post-Tratamiento (ATD). Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION DDC-SVC-MAN-S217...
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Página 17: Componentes Del Motor
• Componentes del Motor DD15 • Modelo y Número de Serie del Motor Componentes del Motor DD13 Detroit™ Gen 5 servicio pesado DD13 mayor componentes del motor están mostrados abajo: 1. Bomba de Agua 7. Bomba de Combustible de Alta 2. -
Página 18: Componentes Del Motor Dd15
6. Múltiple del Escape Figura 2. Vista del Lado Derecho de DD13 Componentes del Motor DD15 Detroit™ Gen 5 servicio pesado DD15 mayor componentes del motor están mostrados abajo: Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION DDC-SVC-MAN-S217... -
Página 19: Designación De Modelo Y Número De Serie Del Motor
Usando 472912S0608850 como un ejemplo: • 472 = tipo de motor (DD15) • 912 = modelo Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. DDC-SVC-MAN-S217 Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION... - Página 20 Componentes del Motor • S = planta de ensamble (Detroit™) • 0608850 = número de serie Desglose del Modelo de Motor Tabla 1. DESGLOSE DEL MODELO DE SERVICIO PESADO DESCRIPCIÓN MODELO DEL MOTOR DESPLAZAMIENTO DD15 472912 14.8 L (DD15) DD13 471952 12.8 L (DD13)
- Página 21 Manual del Operador de la Plataforma DD Gen 5 Figura 6. Etiqueta del Módulo de Control del Motor Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. DDC-SVC-MAN-S217 Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION...
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Página 22: Operación Del Motor
Operación del Motor Funcionamiento del Motor Este capítulo discutirá cómo operar apropiadamente un motor de Servicio Pesado Detroit™ Gen 5. Este capítulo está desglosado en secciones que discutirán varias condiciones de funcionamiento del motor. Las secciones siguientes serán cubiertas en este capítulo: •... -
Página 23: Después De Un Almacenamiento Prolongado
El aceite lubricante diluido por agua no puede proporcionar la protección adecuada del cojinete en el arranque del motor y como consecuencia provocará daños serios de motor. Por esta razón, Detroit™ recomienda reemplazar el aceite lubricante del motor y el filtro después de un almacenamiento prolongado. -
Página 24: Verificaciones Del Sistema De Lubricación
El cebado del sistema de combustible incluye el uso de herramientas especiales. Los talleres de servicio de Detroit™ Autorizados están adecuadamente equipados para realizar este tipo de servicio. Nunca use el motor de arranque ni la bomba de combustible para cebar el sistema de combustible. -
Página 25: Adición De Combustible
No llene excesivamente. 2. El Fluido Diesel del Escape (DEF) debe ser verificado y llenado regularmente con DEF reuniendo la especificación de calidad de Detroit™, Referirse a la sección "Disponibilidad del Fluido Diesel del Escape". -
Página 26: Arranque Del Motor
4. Gire la ignición para arrancar el motor. Para evitar daño grave al motor de arranque, libere el interruptor del encendido después de que haya arrancado el motor. Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION DDC-SVC-MAN-S217... -
Página 27: Marcha Lenta Del Motor
7. Si no hay presión indicada dentro de 10 a 15 segundos, apague el motor y contacte un taller de servicio autorizado por Detroit™ para instrucciones adicionales. No ponga el motor a carga completa hasta que alcance la temperatura de funcionamiento. -
Página 28: Accionamiento Del Motor
Si la presión del aceite cae fuera del intervalo de operación normal o si un indicador de presión del aceite se activa, contacte inmediatamente un taller de servicio autorizado por Detroit™ para instrucciones adicionales. -
Página 29: Monitoreo De La Velocidad Del Motor
• Se escuchan repentinamente sonidos anormales en el motor o en el turbocargador. Contacte un taller de servicio autorizado por Detroit™ si alguna de las condiciones de arriba están presentes. Pare un motor en condiciones normales de operación de la siguiente manera: 1. -
Página 30: Frontales De Invierno
Operación del Motor Frontales de Invierno Los frontales de invierno en los motores de Servicio Pesado Gen 5 de Detroit™ rara vez son necesarios debido al diseño moderno del sistema de enfriamiento del motor. El termóstato del líquido refrigerante está montado en el lado de la entrada del sistema de enfriamiento y regula el flujo de líquido refrigerante del radiador en... -
Página 31: Monitoreo Del Funcionamiento Del Motor
1. Apague el motor. 2. Haga que el sistema de carga y baterías sean probados. Los talleres de servicio de Detroit™ Autorizados están adecuadamente equipados para realizar estos tipos de servicio. Cambiando a Transmisión Manual Cambio de Velocidades a Transmisión Manual... -
Página 32: Operación De Emergencia Del Vehículo
1150 y 1250 RPM para el DD13 y entre 1000 y 1100 RPM para el DD15. Esto debe realizarse incluso en pendientes empinadas con cargas pesadas. Cuando use una transmisión de 18-, 15-, ó... -
Página 33: Opción De Anulación Del Paro Del Motor
Para más información sobre la Anulación del Paro del Motor, Referirse a la sección "Operación del Sistema del Control Electrónico de Detroit Diesel". Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. DDC-SVC-MAN-S217 Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION... -
Página 34: Sistema De Controles Electrónicos De Detroit Diesel
Diesel Sistema de Controles Electrónicos de Detroit Diesel Todos los motores de Servicio Pesado Gen 5 de Detroit™ están equipados con un sistema de control electrónico llamado Control Electrónico de Detroit Diesel® (DDEC®). El sistema DDEC® monitorea las funciones que regulan el Tren Motriz de Detroit™. -
Página 35: Controlador Común Del Tren Motriz
A partir de estos datos, se calculan las instrucciones para controlar el vehículo y se transmiten al CPC vía el enlace de transmisión de datos patentado. Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. DDC-SVC-MAN-S217 Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION... -
Página 36: Módulo De Control Del Motor
Sistema de Controles Electrónicos de Detroit Diesel Módulo de Control del Motor El MCM está localizado en el lado izquierdo del motor (vea el gráfico de abajo). Figura 8. Módulo de Control del Motor El MCM procesa los datos recibidos desde el CPC, por ejemplo la posición del pedal del acelerador, el freno del motor, etc. -
Página 37: Módulo De Control De La Transmisión
ACM. Módulo de Control de la Transmisión Los vehículos equipados con una Transmisión de Detroit también estarán equipados con un TCM. El TCM estará montado en el lado izquierdo de la transmisión (vea el gráfico de abajo). -
Página 38: Indicador De Verificación Del Motor
Si el Indicador de Verificación del Motor se enciende por alguna razón, el vehículo puede aún ser operado y el conductor puede proceder al destino requerido. Esta condición debe informarse a un taller de servicio autorizado por Detroit™. Dependiendo de la falla, DDEC® puede proveer una advertencia solamente, reducir la potencia del motor o iniciar un apagado. -
Página 39: Reducción De Potencia Del Motor Y Apagado
Es la responsabilidad del operador apagar el motor para evitar daños graves. Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. DDC-SVC-MAN-S217 Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION... -
Página 40: Características Del Sistema Del Control Electrónico De Detroit Diesel
Características del Sistema del Control Electrónico de Detroit Diesel El sistema de control electrónico llamado Control Electrónico de Detroit Diesel® (DDEC®) ofrece una variedad de características y opciones diseñadas para alertar el operador de cualquier malfuncionamiento del motor, post-tratamiento, y transmisión (si está... -
Página 41: Freno Del Motor
900 RPM no es permitida a menos que el motor esté realizando una regeneración del DPF estacionada o activada en operaciones de PTO tal como bombeo, hidráulica, etc. Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. DDC-SVC-MAN-S217 Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION... -
Página 42: Sistemas Del Motor
Sistema de Post-Tratamiento Sistemas de Post-Tratamiento Los motores de Servicio Pesado Gen 5 de Detroit™ están equipados con la segunda generación del Sistema Global de Post-Tratamiento (GATS 2.0). La función del Sistema de Post-Tratamiento (ATS) es reducir los niveles de emisión en el escape del motor. - Página 43 2. Sensor de Temperatura de Entrada 5. DPF del DOC 3. Sensor de Temperatura de Salida del DOC Figura 12. Vista Lateral del ATS Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. DDC-SVC-MAN-S217 Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION...
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Página 44: Registro De Servicio
DEF. Para información adicional sobre la disponibilidad del DEF, especificaciones, manejo y almacenamiento Referirse a la sección "Disponibilidad del Fluido Diesel del Escape". Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION DDC-SVC-MAN-S217... -
Página 45: Sistema De Aire
Sistema de Aire Sistema de Aire En motores de Servicio Pesado Gen 5 de Detroit™, el aire externo entra al motor a través del filtro de aire y es dirigido en el turbocargador donde es comprimido. El aire comprimido es entonces forzado a través del enfriador de aire de carga (intercambiador de calor) donde es enfriado. -
Página 46: Sistema De Enfriamiento
Sistemas del Motor use filtros de aire que reúnan las especificaciones de Detroit™. El uso de los filtros de aire que no cumplen con las especificaciones de Detroit™ pueden causar un desgaste prematuro o falla del equipo. Sistema de Enfriamiento... -
Página 47: Sistema De Escape Y Sistema De Recirculación De Gas Del Escape
Manual del Operador de la Plataforma DD Gen 5 Sistema del Freno del Motor El motor de Servicio Pesado Gen 5 de Detroit™ puede estar equipado con un freno del motor. Antes de hacer funcionar el vehículo, el operador debe familiarizarse con el sistema del freno del motor para obtener el máximo beneficio del mismo. -
Página 48: Sistema De Lubricación
Siempre use aceites lubricantes y filtros de aceite que reúnan las especificaciones de Detroit™. El uso de aceites lubricantes y/o filtros de aceite que no reúnan las especificaciones de Detroit™ puede resultar en desgaste prematuro o falla del motor. - Página 49 Filtro) Capacidad del Cárter de Aceite, Límite Alto 40.0 L (42.0 qt) Capacidad del Cárter de Aceite, Límite Bajo 35.0 L (37.0 qt) Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. DDC-SVC-MAN-S217 Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION...
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Página 50: Indicadores Del Tablero De Instrumentos
Si el tablero de instrumentos indica un malfuncionamiento, el operador tiene la responsabilidad de actuar para evitar daño al equipo. Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION DDC-SVC-MAN-S217... -
Página 51: Intervalos De Mantenimiento Preventivo
"Tablas de Mantenimiento Preventivo". Cada tabla de mantenimiento muestra cual operación de mantenimiento debe ser realizada en el intervalo recomendado (en millas, kilómetros, y horas). Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. DDC-SVC-MAN-S217 Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION... -
Página 52: Sistema De Post-Tratamiento (Ats)
Es necesario retirar periódicamente la ceniza acumulada, del Filtro de Macropartícula de Diesel (DPF). Los motores de Servicio Pesado Gen 5 de Detroit™ iluminarán un indicador de advertencia del tablero de instrumentos indicando la necesidad de limpieza de ceniza. Una vez que el DPF ha alcanzado el volumen máximo de ceniza, el servicio recomendado de mantenimiento del DPF es desmontar el DPF y reemplazar con un DPF limpio Reliabilt®. -
Página 53: Banda De Transmisión
Banda de Transmisión Los motores de Servicio Pesado Gen 5 de Detroit™ utilizan un material de banda diseñado especialmente lo cual es exclusivo al Fabricante de Equipo Original (OEM). El reemplazo con una parte del mercado de accesorios puede conducir a intervalos de mantenimiento más cortos y a ruido excesivo. -
Página 54: Limpieza Con Vapor Del Motor
Combustible". Aceite Lubricante y Filtro Los motores de Servicio Pesado Gen 5 de Detroit™ están equipados de un solo filtro de aceite del estilo de cartucho que es parte del módulo de aceite/refrigerante. Hay incorporado en el módulo un puerto de drenado de regreso el cual permite al aceite residual ser regresado al cárter de aceite cuando el filtro es retirado. -
Página 55: Regulador De Vibraciones
Servicio Severo. La información del Intervalo de Mantenimiento de DD13 no está disponible al tiempo de la publicación de este manual. Los intervalos de mantenimiento de DD13 serán publicados antes de la producción de DD13 Gen 5. Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. - Página 56 Reemplace cada Reemplace cada meses † 482,000 km 482,000 km 482,000 km Reemplace cada (300,000 mi) (300,000 mi) (300,000 mi) 482,000 km (300,000 mi) Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION DDC-SVC-MAN-S217...
- Página 57 Inspeccione en Inspeccione en Inspeccione en Escape el cambio de el cambio de el cambio de el cambio de aceite aceite aceite aceite Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. DDC-SVC-MAN-S217 Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION...
- Página 58 - ***El Ahorro de Combustible representa el ahorro de combustible total (incluyendo tiempo de marcha lenta) - ‡Actualmente, solamente el Filtro de Combustible/Separador de Agua de Detroit™ y Davco 385/482/485/487 son los únicos sistemas compatibles de filtración montados en el chasis con los Motores de Detroit™.
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Página 59: Mantenimiento Preventivo De Rutina
2. Verifique los tubos de entrada y salida del post-tratamiento para saber si hay fugas. 3. Inspeccione el post-tratamiento por muestras de fugas de fluido. Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. DDC-SVC-MAN-S217 Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION... -
Página 60: Reemplazo Del Filtro De Fluido Diesel Del Escape
Mantenimiento Preventivo de Rutina NOTA: Si alguna de las condiciones de arriba existe puede ser necesario que lleve el vehículo a un taller de servicio autorizado por Detroit™. Reemplazo del Filtro de Fluido Diesel del Escape La bomba del Fluido Diesel del Escape (DEF) es un filtro montado en el chasis, el cual filtra los desechos del DEF. -
Página 61: Inspección Del Turbocargador Y Post-Enfriador Del Aire De Carga
2. Verifique todas las mangueras y canalizaciones por perforaciones, deterioración, u otro daño. NOTA: Si alguna de las condiciones de arriba existe puede ser necesario que lleve el vehículo a un taller de servicio autorizado por Detroit™. Inspección del Turbocargador y Post-Enfriador del Aire de Carga Inspección del Turbocargador y Post-Enfriador del Aire de... -
Página 62: Inspección De Las Bandas
No utilice ningún tipo de solvente de limpieza en las partes de goma del tensor o en las bandas. Detroit no aprueba el uso de algún recubrimiento de la banda u otros productos similares puesto que esto puede resultar en un desgaste prematuro de la banda. - Página 63 Tabla 4. Preocupaciones de la Inspección de la Banda Poli-V ABRASIÓN ROMPIMIENTO EN PEDAZOS INSTALACIÓN INCORRECTA AGRIETAMIENTO Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. DDC-SVC-MAN-S217 Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION...
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Página 64: Inspección Del Sistema De Enfriamiento
En estos escenarios, puede ser necesario llevar el vehículo a un taller de servicio autorizado por Detroit™. Inspección del Sistema de Enfriamiento Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION DDC-SVC-MAN-S217... -
Página 65: Inspección Del Sistema De Escape
Los talleres de servicio de Detroit™ Autorizados están adecuadamente equipados para realizar este tipo de servicio. Inspeccione el sistema de enfriamiento tal como se indica a continuación: Verificación por Fugas del Líquido Refrigerante... -
Página 66: Inspección Del Sistema De Combustible
Mantenimiento Preventivo de Rutina NOTA: Si alguna de las condiciones de arriba existe, puede ser necesario que lleve el vehículo a un taller de servicio autorizado por Detroit™. Inspección del Sistema de Combustible Inspección del Sistema de Combustible El sistema de combustible debería ser examinado periódicamente. Una buena práctica es incluir la inspección del sistema de combustible como una parte de la... -
Página 67: Inspección De Mangueras Y Adaptadores Por Fugas
Inspección del Sistema de Lubricación Inspección del Sistema de Lubricación Los motores de Servicio Pesado Gen 5 de Detroit™ están equipados de un solo filtro de aceite del estilo de cartucho que es parte del módulo de aceite/refrigerante. Hay incorporado en el módulo un puerto de drenado de regreso, el cual permite al Toda la información está... - Página 68 2. Verifique por fugas de aceite después de que arranque el motor. NOTA: Si alguna de las condiciones de arriba existe puede ser necesario que lleve el vehículo a un taller de servicio autorizado por Detroit™. Reemplazo de Aceite Lubricante y Filtro de Aceite El filtro de aceite es una parte integral del sistema de lubricación.
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Página 69: Procedimientos Descriptivos
• Cómo Seleccionar los Líquidos Refrigerantes - Líquidos Refrigerantes de Vida Extendida - Líquidos Refrigerantes de Vida Estándar - Productos de Líquido Refrigerante del Motor Genuinos de Detroit™ - Requisitos del Agua - Reciclar Líquidos Refrigerantes - Líquidos Refrigerantes No Permitidos - Aditivos No Formulados NO Permitidos. - Página 70 Para evitar una lesión antes de arrancar y accionar el motor, asegure que el vehículo está estacionado en una superficie a nivel, el freno de estacionamiento esté fijado, y las ruedas estén bloqueadas. Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION DDC-SVC-MAN-S217...
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Página 71: Cómo Seleccionar El Fluido Diesel Del Escape
Disponibilidad del Fluido Diesel del Escape El Fluido Diesel del Escape (DEF) está disponible en contenedores de varios tamaños en los talleres de servicio autorizados por Detroit™, paraderos de camiones y muchas talleres de servicio de camiones. El DEF está disponible en tamaños de envases tan pequeños como 2.5 galones para un almacenamiento... -
Página 72: Verificación Del Nivel De Líquido Refrigerante (Verificación En Frío)
Refiérase al manual de los Requisitos de Líquido Refrigerante para los Sistemas de Enfriamiento del Motor (DDC-SVC-BRO-0002) para la información más actualizada del líquido refrigerante. Los líquidos refrigerantes usados en motores Detroit™ deben reunir la especificación DFS 93K217 con los siguientes requisitos básicos: • Proveer un medio adecuado de transferencia térmica. -
Página 73: Líquidos Refrigerantes De Vida Extendida
útil del motor. Los líquidos refrigerantes anticongelantes ELC están disponibles comercialmente mediante los talleres de servicio de Detroit™ y otros fabricantes ya sea como anticongelante concentrado o como anticongelante pre-mezclado. Los líquidos refrigerantes concentrados deben mezclarse al 50% (50% de líquido refrigerante/50% de agua). -
Página 74: Requisitos Del Agua
• Acetatos • Acetona • Amoníaco • Boro • Etanol • Formiatos • Glicolatos • Cetonas • Nitrato Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION DDC-SVC-MAN-S217... -
Página 75: Líquidos Refrigerantes No Permitidos
"glutinosidad verde". Esto, a su vez, puede resultar en daño al motor debido a una deficiente Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. DDC-SVC-MAN-S217 Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION... -
Página 76: Cómo Seleccionar Combustible
Todos los motores de Plataforma DD están diseñados para operar con combustible Diesel con contenido de Azufre Ultra-Bajo (ULSD). Para un rendimiento óptimo del sistema de combustible, Detroit Diesel recomienda Diesel de Nivel Superior (vea el ejemplo de abajo). Calidad Utilice solamente combustible Diesel con contenido de Azufre Ultra-Bajo (ULSD) (contenido de 15 ppm de azufre máximo), basado en método de prueba ASTM... -
Página 77: Combustible Contaminado
El uso de aditivos de combustible suplementarios no anula necesariamente la garantía del motor. Sin embargo, la garantía y los gastos de la reparación los cuales son determinados, por Detroit™ o su representante, que han resultado por el aditivo de combustible no serán cubiertos por la garantía de Detroit™. - Página 78 Fallar en apretar apropiadamente la válvula de drenado de agua puede provocar daño a la válvula de drenado de agua y al alojamiento. Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION DDC-SVC-MAN-S217...
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Página 79: Cómo Volver A Arrancar Un Motor Sin Combustible
Volver a arrancar un motor al que se le ha acabado el combustible incluye el uso de herramientas especiales para cebar el sistema de combustible. Los talleres de servicio de Detroit™ Autorizados están adecuadamente equipados para realizar este tipo de servicio. Nunca use el motor de arranque ni la bomba de combustible para cebar el sistema de combustible. - Página 80 RPM) por aproximadamente un minuto, entonces apague el motor. 12. Revise si hay fugas. Si es necesario, haga que las fugas sean reparadas. Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION DDC-SVC-MAN-S217...
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Página 81: Cómo Verificar El Nivel Del Aceite Lubricante
Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. DDC-SVC-MAN-S217 Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION... -
Página 82: Cómo Seleccionar El Aceite Lubricante
4. Si es necesario, llene con aceite de motor no más de 5.0 L (5.2 qt) a la vez. Use sólo aceite aprobado por Detroit™, Referirse a la sección "Aceites Sintéticos y Aditivos". No llene excesivamente puesto que sobrellenar el cárter de aceite puede causar daño al motor. -
Página 83: Aceites Sintéticos
Aceites Sintéticos Los aceites sintéticos pueden ser usados en motores de Servicio Pesado Gen 5 de Detroit™ siempre que sean aprobados por DFS. El uso de aceites sintéticos no asegura necesariamente la extensión de los intervalos recomendados de drenado de aceite más allá... -
Página 84: Cómo Operar El Control De Travesía Y Marcha En Vacío Rápida
Observar todos los reglamentos de protección del medio ambiente es requerido. La información sobre productos convenientes de limpieza y protección está disponible en cualquier taller de servicio autorizado por Detroit™. Utilice la siguiente distancia mínima de trabajo entre la boquilla de alta presión y la superficie que va a limpiar: •... -
Página 85: Cómo Operar El Control De Travesía
1000 RPM, el pedal del acelerador tendría que ser sostenido en el piso para mantener el motor operando a una aceleración ampliamente abierta. El motor llegará a aproximadamente 1050 rpm. Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. DDC-SVC-MAN-S217 Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION... -
Página 86: Cómo Operar La Marcha En Vacío Rápida Usando El Control De Travesía
• El Pedal del Acelerador está al nivel de activación del cero por ciento. El sistema del Control Electrónico de Detroit Diesel® (DDEC®) desactivará el sistema del freno del motor cuando la velocidad del motor cae abajo de unas RPM preajustadas o cuando el vehículo se hace lento hasta una velocidad preajustada. -
Página 87: Sistema De Frenos Antibloqueo (Abs)
Cambiando velocidades sin presionar el embrague, o usando los frenos del motor para reducir las RMP del motor, puede Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. DDC-SVC-MAN-S217 Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION... -
Página 88: Operación En Pavimento Seco Y Plano
Cualquier falla mecánica del motor dentro de 3218 km (2000 millas) de un evento de velocidad excesiva del motor inducido por el operador no será elegible de la cobertura de la garantía de Detroit™. Opere los frenos del motor al descender por una pendiente larga y empinada como sigue: Toda la información está... -
Página 89: Operación En Pavimento Húmedo O Resbaloso
1. En pavimento húmedo o resbaloso, comience con el estatus en la posición de apagado (OFF) y use el engranaje que normalmente sería usado bajo estas condiciones. Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. DDC-SVC-MAN-S217 Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION... - Página 90 Nunca se salte un paso al operar el sistema del freno del motor. Siempre cambie de la posición de apagado (OFF) a la baja (LOW) y luego a una posición más alta. Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso. Derechos Reservados © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION DDC-SVC-MAN-S217...
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Página 91: Asistencia Al Cliente
Asistencia al Cliente Disponibilidad de los Talleres de Servicio de Detroit™ Los productos de Detroit™ tienen una red completa de talleres de servicio de Detroit™ en todo el mundo que están preparados para reunir las necesidades de partes y mantenimiento del cliente: •...