Tabla de contenido
Publicidad
Procedimientos Descriptivos
experiencia, investigación tecnológica, y desarrollo de productos. Los asuntos
específicos no cubiertos por esta publicación se deben tratar con su representante
local de Detroit™. El líquido refrigerante usado en los Motores Detroit™ debe
reunir la Especificación DFS 93K217 con los siguientes requisitos básicos:
• Proveer un medio adecuado de transferencia térmica.
• Proteger contra daños de cavitación para revestimientos de cilindros y bombas de
agua.
• Proporcionar un medio ambiente resistente a la corrosión/erosión.
• Evitar la formación de depósitos de capas de óxido o de lodo.
• Ser compatible con la manguera y materiales de sellado del sistema de
enfriamiento.
• Proporcionar una protección adecuada de congelación.
El resto de esta sección describirá los requisitos del uso apropiado del agua,
anticongelante, e inhibidores de la corrosión. También describirá los líquidos
refrigerantes y aditivos que no son recomendados por Detroit™ y han demostrado
ser perjudiciales a los motores de Detroit™.
Líquidos Refrigerantes NO Permitidos
Los siguientes líquidos refrigerantes no deben ser usados en los motores de
Detroit™:
• Líquidos refrigerantes del tipo Automotor/Coche de Pasajeros no deben ser
usados en motores de Detroit™ porque ellos no ofrecen protección de picaduras
de los revestimientos. También, estos tipos de líquidos refrigerantes
generalmente contienen altos niveles de fosfatos y silicatos.
• Anticongelante a base de alcohol metílico no debe ser usado en motores de
Detroit™ debido a su efecto sobre los componentes no metálicos del sistema de
enfriamiento y de su punto de ebullición bajo.
• Anticongelante basado en propanol metoxi no debe ser usado en motores de
Detroit™ porque no es compatible con los sellos de elastómero de fluorocarbono
encontrados en el sistema de enfriamiento.
• Líquidos refrigerantes basados en glicol formulado para Calefacción/
Ventilación/Aire Acondicionado (HVAC) no deben ser usados en motores de
Detroit™. Estos líquidos refrigerantes generalmente contienen altos niveles de
fosfatos, los cuales formarán depósitos en las superficies internas calientes del
motor, reducirán la transferencia de calor, y causarán fugas del sello de la bomba
de agua.
• Líquidos refrigerantes de tipo sin agua no deben ser usados.
• La Tecnología de Ácido Orgánico de Nitrito (NOAT) no debe ser usada en
motores de Detroit™ porque con pobre mantenimiento los componentes llegan a
ser más vulnerables.
Aditivos No Formulados NO Permitidos
Los siguientes aditivos no deben ser usados en los motores de Detroit™:
186
Derechos Reservados © 2018 DETROIT DIESEL CORPORATION DDC-SVC-MAN-S189
Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso.
Publicidad
Tabla de contenido
