Combustible; Refrigerante; Funcionamiento Básico - Honda Montesa COTA 4RT Manual De Propietario

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(1) MANGUITO DEL RESPIRADERO
(2) TAPÓN DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE

Combustible

Gasolina: Gasolina sin plomo con un octanaje de 95
(RON) o superior.
Capacidad del depósito de combustible:
1,8 litros (ED/2ED)
1,9 litros (3ED/4ED)
Desconecte el manguito respiradero del tapón de llenado
del combustible.
Gire el tapón del depósito de combustible en el sentido
contrario a las agujas del reloj y quite el tapón.
ADVERTENCIA
!
La gasolina es extremadamente inflamable y explosiva.
Podría sufrir quemaduras o lesiones físicas graves al
repostar.
 Apague el motor y mantenga alejada toda fuente de
calor, chispas o llamas.
 Reposte solamente en espacios situados al aire libre.
 Limpie inmediatamente los derrames.
Instale el tapón del depósito de combustible girándolo en
el sentido de las agujas del reloj.
Conecte el manguito del respiradero del tapón de llenado
del combustible.
(1) TAPÓN DEL RADIADOR

Refrigerante

El motor de la COTA está refrigerado por agua. Para
proporcionar una refrigeración adecuada, es esencial
rellenar el radiador con refrigerante hasta el nivel indicado
(ver página 3-9).
Refrigerante: Mezcla al 50% de Refrigerante y Agua
Destilada
ADVERTENCIA
!
Si quita el tapón del radiador mientras el motor aún
está caliente, el refrigerante podría salir disparado,
pudiendo quemar gravemente al usuario.
Deje siempre que el motor y el radiador se enfríen
antes de quitar el tapón del radiador.
AVISO
Al rellenar el sistema del refrigerante, asegúrese de
sangrar el aire completamente. De lo contrario, el sistema
no se podrá rellenar sufi cientemente y provocará un
sobrecalentamiento.
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(1) PEDAL DE ARRANQUE
Funcionamiento básico
Arranque del motor
El escape de su COTA emite gas de monóxido de
carbono, que es venenoso. Los niveles altos de monóxido
de carbono se pueden concentrar rápidamente en zonas
cerradas, tales como un garaje. No ponga en marcha el
motor con la puerta del garaje cerrada. Aun con la puerta
abierta, tenga el motor en marcha sólo el tiempo necesario
para sacar la COTA del garaje.
Arranque del motor en frío
1. Ponga la transmisión en punto muerto.
2. Levante el caballete lateral.
3. Con el acelerador completamente cerrado, accione
el pedal de arranque. Empezando en la parte superior
del recorrido del pedal, píselo hasta el fondo con un
movimiento rápido y continuado.
4. Después de arrancar el motor, déjelo en funcionamiento
durante unos minutos, acelerando con golpes breves
hasta que se caliente lo suficiente para permanecer en
ralentí.
ATENCIÓN - MUY IMPORTANTE
!
Instrucciones de uso
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