Interruptor De Luces; Interruptor De Intermitentes; Luz De Señalización De Giro; Relé De Luces De Indicador De Giro - Honda Montesa COTA 4RT Manual De Propietario

Mantenimiento del sistema eléctrico
Información de servicio
 Cuando sustituya la lámpara del faro delantero, tenga
en cuenta lo siguiente.
- Utilice unos guantes limpios cuando sustituya la
lámpara. No toque la lámpara del faro delantero con
las yemas de los dedos, ya que esto podría dar lugar
a la aparición de puntos calientes en la lámpara y
provocar su fallo.
- Si toca la bombilla con las manos desnudas, límpiela
con un paño humedecido con alcohol para evitar que
falle pronto.
 Asegúrese de montar la tapa guardapolvo después de
sustituir la lámpara del faro delantero.
 La lámpara del faro delantero se calienta mucho cuando
éste está encendido y permanece caliente durante un
rato después de que se haya apagado el faro delantero.
Asegúrese de dejarla enfriar antes de efectuar las
labores de mantenimiento.
 La comprobación de la existencia de continuidad
puede efectuarse con los interruptores montados en la
motocicleta.
 A lo largo de esta sección se utilizan los códigos de
color siguientes.
Códigos de color
B Negro
Y Amarillo
L Azul
G Verde
R Rojo
W Blanco
V Violeta
BR Marrón
O Naranja
SB Azul claro
LG Verde claro
P Rosa
GR Gris
6-12 6-12
Lo Hi BAT Po
COLOR W L B BR

INTERRUPTOR DE LUCES

Comprobación:
Si el motor arranca pero el faro delantero o la luz de
posición no funcionan, compruebe lo siguiente:
 Lámpara fundida o con los vatios no especificados.
 Conector suelto.
Arranque el motor y compruebe la tensión entre los
siguientes terminales del conector 9P (blanco) del lado del
mazo de cables:
Conexión: negro (+) y masa (–)
Estándar: 12v aproximadamente.
Si no hay tensión compruebe lo siguiente:
 Circuito abierto en el cable negro entre el relé de
encendido y el conector 9P (blanco) del manillar.
Si hay tensión, desconectar el conector 9P del interruptor
izquierdo del manillar.
Comprobar la continuidad entre los terminales en cada
posición del interruptor, tal como se indica en la tabla.
L W R
N
COLOR Y/G R/B L/R

INTERRUPTOR DE INTERMITENTES

Luz de señalización de giro /
Relé de luces de indicador de giro.
Comprobación:
Si el motor arranca pero las luces de indicador de giro no
funcionan, compruebe lo siguiente:
 Lámpara fundida o con los vatios no especificados.
 Conector suelto.
 Funcionamiento del interruptor de luces de señalización
de giro:
Desconectar el conector 9P del interruptor izquierdo del
manillar.
Comprobar la continuidad entre los terminales en cada
posición del interruptor, tal como se indica en la tabla.
Si los elementos anteriores funcionan correctamente,
arranque el motor y compruebe la tensión entre los
siguientes terminales del conector del lado del mazo de
cables:
Conexión: rojo/negro (+) y masa (–)
Estándar: 12v aproximadamente.
Si no hay tensión, compruebe lo siguiente:
 Que haya continuidad entre el cable negro del relé de
intermitencia 2P (blanco) y el cable negro del relé de
encendido.