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Protección del aislamiento y los cojinetes del motor
El convertidor utiliza una moderna tecnología con inversores IGBT. Con
independencia de la frecuencia, la salida del convertidor se compone de pulsos de
aproximadamente la tensión del bus de CC del convertidor con un periodo de
aumento muy corto. La tensión de los pulsos puede ser casi el doble en los
terminales del motor, en función de las propiedades de atenuación y reflexión del
cable de motor y los terminales. Esto puede provocar una carga adicional en el
aislamiento del motor y el cable de motor.
Los convertidores de frecuencia de velocidad variable modernos presentan pulsos
de tensión que aumentan con rapidez y altas frecuencias de conmutación que
pueden generar pulsos de corriente que fluyen a través de los cojinetes del motor, lo
cual puede llegar a erosionar gradualmente los caminos de rodadura y elementos
de rodamiento de los cojinetes.
Los filtros du/dt opcionales protegen el sistema de aislamiento del motor y reducen
las corrientes en los cojinetes. Los filtros de modo común reducen, principalmente,
las corrientes en los cojinetes. Para la protección de los cojinetes se utilizan
cojinetes aislados en el lado no acople (N-end). Para obtener información acerca de
los filtros y los cojinetes del lado no acople que deben usarse con el convertidor de
frecuencia, véase el apartado
convertidor. Seleccione e instale los cables según las instrucciones del Manual de
hardware.
Comprobación de la compatibilidad del motor y el convertidor
Utilice con el convertidor un motor de inducción de CA o un motor síncrono de
imanes permanentes. Pueden conectarse varios motores de inducción a la vez,
pero sólo un motor síncrono de imanes permanentes.
Seleccione el motor y el convertidor de acuerdo con las tablas de especificaciones
del capítulo
carga predeterminados no son aplicables.
1. Compruebe que las especificaciones del motor se encuentren en los rangos
permitidos del programa de control del convertidor:
• la tensión nominal del motor se encuentra dentro del rango 1/2 ... 2 · U
• la intensidad nominal del motor es 1/6 ... 2 · I
2. Compruebe que la especificación de la tensión del motor cumple los requisitos de
aplicación:
Cuando
No se utiliza frenado por resistencia
Se utilizan ciclos de frenado frecuentes
o a largo plazo
U
Planificación de la instalación eléctrica
Datos
técnicos. Utilice la herramienta para PC DriveSize si los ciclos de
DTC y 0 ... 2 · I
con control escalar. El modo de control se selecciona con un
Hd
parámetro del programa de control.
Tensión de entrada del convertidor
N
Comprobación de la compatibilidad del motor y el
Hd
... la tensión del motor será ...
U
N
·
1,21
U
N
de la del convertidor en control
N
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