Averías, Causas Y Solución; Una O Dos Bombas No Se - Wilo SiFlux Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

10 Averías, causas y solución
Seguridad
Avería
10.1

UNA O DOS BOMBAS NO SE

LLENAN.
10.2 UNA DE LAS BOMBAS NO
FUNCIONA.
10.3 NO HAY PRESIÓN DE
IMPULSIÓN.
Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo-SiFlux
El mantenimiento solamente puede efectuarlo personal cualifi-
cado.
Se recomienda que el mantenimiento y la comprobación de la bomba
lo realice el Wilo servicio técnico.
¡PELIGRO! ¡Peligro de muerte!
Existe peligro de muerte por descargas eléctricas durante la ejecu-
ción de trabajos en el equipamiento eléctrico.
• Los trabajos en el equipamiento eléctrico únicamente pueden rea-
lizarlos electricistas autorizados por la compañía local de suminis-
tro eléctrico.
• Antes de ejecutar los trabajos en el equipamiento eléctrico, desco-
nectarlo y asegurarlo para evitar que se vuelva a conectar.
• Respetar las instrucciones de instalación y funcionamiento de la
bomba, el control de nivel y otros accesorios.
¡PELIGRO! ¡Peligro de quemaduras en caso de entrar en contacto
con la bomba!
Dependiendo de la bomba o de las condiciones de funcionamiento
de la instalación (temperatura del fluido), la bomba puede ponerse
muy caliente.
• Mantener una distancia de seguridad durante el funcionamiento.
• En caso de que la temperatura del agua y la presión de la instalación
sean muy elevadas, dejar que la bomba se enfríe antes de empezar
con los trabajos.
• Utilizar siempre ropa y guantes protectores al realizar los trabajos.
Causa
Hay fugas de aire en la aspiración.
Las tuberías de aspiración están
obstruidas o la válvula del distri-
buidor de aspiración está cerrada.
El relé térmico se ha disparado.
Interruptor automático magnético
o fusibles defectuosos o fundidos.
El eje de bomba está bloqueado.
Avería de bobinado.
El caudal es superior a la capacidad
de la instalación.
Una o dos bombas han dejado de
bombear.
Una bomba está obstruida por par-
tículas.
La tensión de los motores es
demasiado baja
Soluciones
Comprobar que todas las conexiones de la
tubería de aspiración están bien apretadas.
Comprobar que la válvula está abierta y limpiar
la tubería si fuera necesario.
El indicador de "avería" de la bomba debe estar
encendido.
Comprobar el ajuste del relé térmico y resta-
blecerlo.
Comprobar que las fases del motor no presen-
tan cortocircuitos. Sustituir el motor en caso
necesario.
Restablecer el interruptor automático o susti-
tuir los fusibles (comprobar los amperajes).
Desconectar el suministro eléctrico del cuadro
y comprobar que el eje de la bomba gira con
suavidad. Si sigue bloqueado, desmontar la
bomba.
Desconectar el panel de conexiones del bloque
de terminales y comprobar el aislamiento a tie-
rra del estator. Sustituir el motor en caso nece-
sario.
Planificar la sustitución de la instalación por
otra más adecuada (no olvidar contactar con
nosotros en cualquier caso).
Véase 10.1
Desmontar y limpiar la bomba.
Comprobar la tensión en los bornes del motor.
Español
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