Frenado En Pendientes A Velocidad Constante; Tracción En Las Cuatro Ruedas (Caja De Transferencia Automática De Dos Velocidades); Dispositivo De Bloqueo Del Eje Delantero - Chevrolet Avalanche Manual Del Propietário

Características y controles
Vea también "Arrastre de un remolque" en el índice para
más información.

Frenado en pendientes a velocidad constante

El frenado en pendientes a velocidad constante le ayuda
al conducir en una pendiente cuesta abajo. Mantiene la
velocidad del vehículo implementando automáticamente
un programa de cambios que utiliza el motor y la trans­
misión para disminuir la velocidad del vehículo. El frenado
en pendientes con velocidad constante funciona cuando
el control de velocidad constante está activado en modo
de remolque/arrastre (Tow/Haul) para ayudar a mantener
la velocidad del vehículo bajo condiciones de carga. Utiliza
la aceleración y desviación de la velocidad deseada para
determinar la velocidad correcta para la condición de
operación. Si la velocidad del vehículo es mayor que la
deseada la transmisión hará un cambio a una velocidad
más baja. Si la velocidad del vehículo está cerca o por
debajo de la velocidad deseada, la transmisión hará un
cambio a una velocidad más alta.
El frenado en pendientes a velocidad constante no está
disponible si se está en el modo de selección de rango
(RSM).
Vea "Funcionamiento de la transmisión automática"
en el índice.
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Tracción en las cuatro ruedas
(caja de transferencia automática
de dos velocidades)
Si su vehículo tiene tracción en las cuatro ruedas, puede
transmitir la potencia del motor a todas las ruedas para
obtener mejor tracción. Lea la siguiente sección antes
de usar la doble tracción.
AVISO
Si conduce sobre pavimento limpio y seco con la
doble tracción ya sea alta o baja durante períodos
largos, puede causar el desgaste prematuro del
tren motriz. No conduzca sobre pavimento limpio
y seco durante largos períodos utilizando la doble
tracción ya sea alta o baja.
Puede sentir una vibración del sistema de dirección
mientras conduce sobre pavimento limpio y seco y
durante giros cerrados.
Su vehículo tiene tracción en las cuatro ruedas con StabiliTrak
Para más información, vea "Sistema Stabilitrak

Dispositivo de bloqueo del eje delantero

El eje delantero se bloquea y desbloquea al hacer cambios
de la caja de transferencia. Es normal que el eje se tarde
un poco en bloquearse y desbloquearse.
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en el índice.
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