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• Mantiene la gasolina fresca durante un período
de almacenamiento de 90 días o menos. Para un
almacenamiento más largo, se recomienda drenar el
depósito de combustible.
• Limpia el motor durante el funcionamiento.
• Elimina la formación de depósitos pegajosos, con
aspecto de barniz, en el sistema de combustible, que
pueden dificultar el arranque.
Importante: No utilice aditivos de combustible
que contengan metanol o etanol.
Agregue la cantidad adecuada de estabilizador/acondi-
cionador a la gasolina.
Nota: Un estabilizador/acondicionador de
combustible es más eficaz cuando se mezcla con
gasolina fresca. Para reducir al mínimo los depósitos de
barniz en el sistema de combustible, utilice siempre un
estabilizador de combustible.
Cómo llenar el depósito de
combustible
Nota: No llene completamente el depósito de
combustible, para dejar sitio para la expansión de la
gasolina. Deje un espacio de 6 mm a 13 mm (1/4 a
1/2 pulg.) por debajo del respiradero del cuello de
llenado.
1. Pare el motor y ponga el freno de estacionamiento.
2. Limpie alrededor del tapón del depósito de
combustible.
3. Llene el depósito de combustible. Asegúrese de que
queda espacio por debajo del respiradero, según se
muestra en Figura 6.
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Verificación del nivel de aceite
del motor
Antes de arrancar el motor y utilizar la máquina,
compruebe el nivel de aceite del cárter del motor;
consulte Comprobación del nivel de aceite.
Rodaje de una máquina nueva
Los motores nuevos necesitan tiempo para desarrollar
toda su potencia. La fricción generada por las
plataformas y los sistemas de propulsión de los
cortacéspedes es mayor cuando éstos son nuevos, lo
que supone una carga adicional para el motor. Las
máquinas nuevas necesitan un periodo de rodaje de
40–50 horas para desarrollar la máxima potencia y el
mejor rendimiento.
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G008942
Figura 6
G009189
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