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Conducir en una calle o carretera sin señales de
giro, luces, marcas reflectantes o un indicador
de vehículo lento es peligroso y puede ser causa
de accidentes que pueden provocar lesiones
personales.
No conduzca la máquina en una calle o
carretera pública.
Para transportar la máquina:
1. Si utiliza un remolque, conéctelo al vehículo que lo
arrastra y conecte las cadenas de seguridad.
2. En su caso, conecte los frenos del remolque.
3. Cargue la máquina en el remolque o camión.
4. Pare el motor, retire la llave, ponga el freno y cierra
la válvula de combustible.
5. Utilice los bucles metálicos de amarre de la máquina
para sujetar la máquina firmemente al remolque o
al camión con correas, cadenas, cables o cuerdas
(Figura 37).
Figura 37
1. Puntos de amarre de la unidad de tracción
Cómo cargar la máquina
Extreme las precauciones al cargar la unidad en un
remolque o camión. Se recomienda el uso de una sola
rampa lo suficientemente ancha como para sobresalir
a cada lado de las ruedas traseras, en lugar de rampas
individuales para cada lado de la unidad (Figura 38).
La sección trasera inferior del bastidor del tractor se
extiende hacia atrás entre las ruedas traseras, y sirve de
tope para evitar vuelcos hacia atrás. El disponer de
una sola rampa ancha proporciona una superficie de
contacto para el bastidor si la unidad empieza a volcarse
hacia atrás. Si no es posible utilizar una sola rampa,
utilice suficientes rampas individuales para simular una
sola rampa continua en todo su ancho.
La rampa debe tener una longitud suficiente, de manera
que el ángulo no supere los 15 grados (Figura 38). Un
ángulo mayor puede hacer que los componentes del
cortacésped se atasquen cuando la unidad se desplaza
desde la rampa al remolque o camión. Un ángulo mayor
puede hacer también que la unidad se vuelque hacia
atrás. Si se carga en o cerca de una pendiente, coloque
el remolque o el camión de tal forma que esté pendiente
abajo, con la rampa extendida pendiente arriba. Esto
minimiza el ángulo de la rampa. El remolque o el
camión debe estar lo más horizontal posible.
Importante: No intente girar la unidad mientras
está en la rampa; usted puede perder el control y
salirse del lado de la rampa.
Evite acelerar bruscamente mientras sube la rampa, y
reducir bruscamente la velocidad al bajar la rampa en
marcha atrás. Ambas maniobras pueden hacer que la
unidad se vuelque hacia atrás.
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