Tabla De Regulación Del Amor- Tiguador; Regulación Del Amortiguador Trasero; Rear Shock Absorber Adjustment - MOTO GUZZI Stelvio 1200 8V Manual Del Usuario

REGULACIÓN DEL AMORTIGUADOR TRASERO
Precarga - condiciones de carga
normal
Precarga - condiciones de media
carga
Precarga - condiciones de máxima
carga
Extensión - condiciones de carga
normal
DOR SEGÚN LAS CONDICIONES DE
USO DEL VEHÍCULO. AL AUMENTAR
LA PRECARGA DEL MUELLE, TAM-
BIÉN ES NECESARIO AUMENTAR EL
FRENADO HIDRÁULICO EN EXTEN-
SIÓN DEL AMORTIGUADOR, PARA
EVITAR REBOTES IMPREVISTOS DU-
RANTE LA CONDUCCIÓN. SI FUERA
NECESARIO, DIRIGIRSE A UN Conce-
sionario Oficial Moto Guzzi. PROBAR
REPETIDAMENTE EN VEHÍCULO EN
CARRETERA HASTA OBTENER LA
REGULACIÓN OPTIMA.
TABLA DE REGULACIÓN DEL AMOR-
TIGUADOR
Las regulaciones para carga normal co-
rresponden al estándar de fábrica
15 clics partiendo del pomo (2)
completamente aflojado
28 clics partiendo del pomo (2)
completamente aflojado
33 clics partiendo del pomo (2)
completamente aflojado
24 clics partiendo del tornillo (1)
completamente cerrado
REBOUND DAMPING MUST ALWAYS
BE INCREASED TOGETHER WITH
SPRING PRELOAD TO PREVENT UN-
DESIRABLE BOUNCING. IF NECES-
SARY, CONTACT AN Official Moto
Guzzi Dealer. TRY RIDING THE VEHI-
CLE ON THE STREET UNTIL THE OP-
TIMUM ADJUSTMENT IS OBTAINED.
SHOCK ABSORBER SETTING TABLE
Regular load adjustments are the stand-
ard settings by manufacturer

REAR SHOCK ABSORBER ADJUSTMENT

Preload - regular load conditions
Preload - half-load conditions
Preload - maximum load
conditions
Rebound - regular load conditions 24 clicks starting from screw (1)
77
15 clicks starting from knob (2) fully
loosened
28 clicks starting from knob (2) fully
loosened
33 clicks starting from knob (2) fully
loosened
fully tightened