Všeobecná Údržba; Údržba Hořáku; Připojení Horáku - Air Liquide CEMONT TF 300 Instrucciones De Seguridad, Empleo Y Mantenimiento

CS
8.0 VŠEOBECNÁ ÚDRŽBA
PŘED VYKONÁNÍM JAKÉKOLIV ÚDRŽBY ODPOJTE ZDROJ
NAPÁJENÍ Z HLAVNÍHO ELEKTRICKÉHO ROZVODU.
Každých 5 až 6 měsíců odstraňte nahromaděný prach z vnitřku
svářecí jednotky proudem suchého stlačeného vzduchu (po
odstranění bočních panelů).
BUĎTE MIMOŘÁDNĚ POZORNÍ, ABYSTE SE VYHNULI
OHÝBÁNÍ, KTERÉ MŮŽE POŠKODIT A UCPAT HOŘÁK.
ZDROJ ENERGIE NIKDY NE PŘEMISŤUJTE TÁHÁNÍM ZA
HOŘÁK.
STAV HORÁKA, KTERÝ JE DÍLEM NEJVÍC VYSTAVENÝM
OPOTŘ EBENÍ PRAVIDELNĚ KONTROLUJTE.
8.1 ÚDRŽBA HOŘÁKU:
1. PLYNOVÁ TRYSKA: pravidelně používejte svářecí sprej a
očistěte vnitřek trysky od zbytků.
DRUH PORUCHY
Žádná funkce nepracuje.
Nepravidelné podávání drátu.
Snížený svářecí výkon.
Pórovité anebo houbovité svary.
Pórovité anebo houbovité svary.
Dodávka plynu se nevypíná.
Stláčení kohoutka na hořáku nemá
žádny účinek.
VŠEOBECNÁ ÚDRŽBA
MOŽNÉ PŘÍČINY
Chybný kabel napájení (odpojená jedna
anebo více fází).
Vyhořelá pojistka.
Nedostatečný tlak pružiny.
Pouzdro vedení drátu je zablokované.
Nevhodné tempo – nevhodné pro drát,
anebo nadměrné opotřebení.
Nadměrné brzdění na cívce.
Zoxidovaný, zle navinutý drát nízké jakosti
s pomotanými anebo překrývajícími se
cívkami, atd.
Uzemňovací kabel není připojen.
Oddělené anebo uvolněné spojení na
přepínačích.
Chybný stykač.
Chybný usměrňovač.
Žádný plyn.
Úkosy v místě svaru.
Zacpané dírky v difuzoru/rozprašovači.
Únik plynu kvůli prasknutí napájecích had-
ic. Ventil solenoidu zablokovaný.
Chybný regulátor tlaku.
Nízká jakost plynu anebo drátu.
Sedraný anebo znečištěný solenoidový
ventil.
Chybný kohoutek hořáku, odpojené ane-
bo poškozené ovládací kabely.
Vyhořená pojistka.
Chybný hlavní vypínač.
Chybný elektronický obvod.
2. Špička VEDENÍ DRÁTU: zkontrolujte opotřebení průchodu
drátu v trubce. V případě potřeby vyměňte.
8.2 PŘIPOJENÍ HORÁKU
Před připojením hořáku se přesvědčte, zda průměr pouzdra (18)
drátu odpovídá použitému drátu:
19
20
21
- MODRÉ Ø 1,5 pro dráty Ø 0,6 až 0,8 mm
- ČERVENÉ Ø 2,0 pro dráty Ø 1 až 1,2 mm
(Barva pouzdra drátu pro ocelové dráty.)
KONTROLA A NÁPRAVA
Zkontrolujte a napravte.
Vyměňte.
Zkuste utáhnout nastavovací kolečko.
Vyměňte.
Otočte kladkou anebo ji vyměňte.
Nastavovacím šroubem uvolněte brzdu.
Napravte odstraněním chybných cívek. Jestli problém nadále přetrvává,
vyměňte buben s drátem.
Zkontroluje, zda je kabel napájení v dobrém stavu, a přesvědčte se, zda
jsou svorky pevně přichyceny ke pracovnímu místu, které nesmí být ko-
rodované, zaolejované, anebo natřené.
Podle potřeby zkontroluje, utáhněte anebo vyměňte.
Zkontroluje stav kontaktů a mechanické účinnosti stykače.
Pohledem zkontrolujte známky obhoření, jestli jsou přítomné,
usměrňovač vyměňte.
Zkontroluje přítomnost plynu anebo tlak plynové dodávky.
Použijte vhodnou clonu. Jestli je to potřebné, zvyšte tlak dodávky plynu.
Ucpané dírky vyčistěte tlakovým vzduchem.
Zkontroluje a vyměňte chybné součástky.
Zkontroluje činnost solenoidu a elektrické spojení.
Zkontroluje činnost odstraněním hadice spojující regulátor tlaku a zdroj
energie.
Plyn musí byť mimořádně vysušený, vyměňte válec anebo použije drát ji-
ného druhu.
Solenoid rozeberte; vyčistěte otvor a těsnící kroužek.
Odmontujte zástrčku připojení hořáku a zkratujte póly; jestli stroj pracuje
správně, zkontroluje kabely a kohoutek hořáku.
Vyměňte ji za novou stejné třídy.
Přečistěte ho tlakovým vzduchem. Přesvědčte se, zda jsou dráty pevně
zabezpečené, jestli je to potřebné, vypínač vyměňte.
Obvod vyměňte.
5 CS
18
22