Elektrisk Anslutning - Siemens 1LG4 Manual De Instrucciones

Ocultar thumbs Ver también para 1LG4:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 10
Allmänna anvisningar
För undvikande av risker och ska-
VARNING
dor måste de uppgifter och anvisnin-
gar som ges i denna driftsinstruktion
samt övriga tillhörande driftsinstruktioner ständigt beaktas.
Med denna driftsinstruktion medföljer även en annan instruk-
tion (gul), som innehåller kompletterande säkerhetsuppgifter
för elektriska maskiner och apparater. Denna gäller alltså som
komplettering av alla övriga levererade drifts- och andra in-
struktioner inkl. sådana som ännu ej levererats.
Beakta dessutom alla nationella, lokala och anläggnings-
specifika bestämmelser och krav.
Specialversioner och varianter kan avvika i tekniska de-
taljer. Ta alltid kontakt med tillverkaren vid eventuella oklarhet-
er och ange därvid typbeteckning och tillverkningsnum-
mer, eller låt alla reparationer utföras av en av SIEMENS
servicecentraler.
OBS: Fig. 2 ... (Reservdelar) se bilagan på sid. 35-36
1
Beskrivning
1.1
Användningsområde
Motorerna kan installeras i dammig eller fuktig omgivning. Isole-
ringen är i tropikutförande. Vid ändamålsenlig lagring eller upp-
ställning utomhus erfordras normalt inga speciella skyddsåtgärder
mot väderpåverkan på motorerna.
Ljudtrycksnivå vid 50 Hz (DIN EN 21 680 del 1)
1LG4, 1LG6
c:a 51 till 76 dB(A)
1.2
Funktionssätt och konstruktion
Motorerna 1LG4 och 1LG6 finns till i grundutförandet med egen
kylning (fläkt). Dessutom kan motorerna i produktionsserien 1 LG
väljas också utan egen fläkt (möjliga varianter som är till finnandes är
exempelvis ventilatormotorerna i vilka kylingen försiggår med hjälp
av en speciell fläkt som finns på axeltappen), eller är de till förfogande
också i utförandet med extern fläkt (väljbar variant G17). Motorerna
1PP4 och 1PP6 är motorer som har självkyling utan fläkt.
I föttermotorerna är fötterna pågjutna på motorhuset; de kan
väljbart levereras också med fastskruvna fötter (variant K11, jfr
avb Nr 2).
Det är möjligt att flytta om fötterna på motorhuset - något som kan
bli nödvändigt exempelvis p g av en förändring i klammerns läge i
varianterna K09, K10 och K11. De därtill nödvändiga borringar och
ytor är redan förberedade på det för en sådan åtgärd bästägnade
sätt. I motorerna med egna bromsar (exempelvis variant G26) bör
den respektiva bromsgångens driftsinstruktion respekteras!
Dessa anvisningar är giltiga som tillägg till bruksanvisningen för
den respektiva motortypen. De är inte giltiga vad motorer i genom-
förandet EExe beträffar.
2
Drift
Vid alla arbeten på motorn måste
VARNING
denna vara spänningslös.
2.1
Transport, förvaring
Vid transport bör alla lyftöglor på motorn utnyttjas.
Vid transport av hela maskinuppsät-
VARNING
tningar (t.ex. med kuggväxel- eller
fläktaggregat) får man bara använda
befintliga lyftöglor eller lyfttappar. Lyft inte maskinuppsät-
tningarna genom att hänga dem i de enskilda maskinerna!
Se till att lyftdonet har erforderlig kapacitet!
Edition N14−0703
© Siemens AG 2000 All Rights Reserved
Siemens AG
SVENSKA
Om motorn efter leveransen måste förvaras i mera än 3 år under
gynnsamma förhållanden (i torrt, damm- och vibrationsfritt
utrymme) innan den tas i drift, så måste rullningslagren fettas in
på nytt. Vid förvaring under ogynnsamma förhållanden reduceras
denna tid avsevärt.
Kontrollera lindningens isolationsmotstånd enl. avsnitt 2.5.
2.2
Iskruvade lyftöglor dras åt eller tas bort efter installationen.
För motorer som monteras med axeltappen uppåt eller nedåt
måste man se till att vatten ej kan tränga in i det övre lagret.
Uttagslådans överdel kan vridas 4x90 grader, när man använder
en anslutningsplint med 6 klämmor och 180 grader när man an-
vänder en plint med 9 klämmor.
Vibrationsfri gång
Förutsättningen för lugn och vibrationsfri gång är dels ett stabilt
fundament, dels även att motorerna är exakt uppriktade och att
drivdonet är väl balanserat. Innan installationsarbeten påbörjas
måste alla underlagets ytor som motorn ska vila på rengöras och
deras planhet kontrolleras. För att förhindra spänningar i motor-
fästena får inte basens bärande ytor ha en total avvikelse från
planet som överstiger 0,2 mm. Fastsvetsade bärande ytor måste
justeras till önskad planhet genom slipning. Om motorfästena pallas
upp med plåtar för att uppnå rätt höjd och förhindra spänningar
måste dessa vara tillverkade av valsat material med motsvar-
ande storlek. Eventuellt kan en balansering av rotorn och vevax-
eln krävas.
2.3
Drivdon (t.ex. kopplingar, remskivor, kugghjul ...) skall dras på
och av med lämpligt verktyg (Fig. 7).
Motorer av standardmodell är dynamiskt balanserade med
full halv kil (fullkil).
Sättet på vilket balanseringen bör genomföras är markerad på
axeltappen (på drivanordningens sida - på axelns panna):
Se till att det drivdon som monteras är balanserat på samma sätt!
Balansering med halv kil
På drivdon med en navlängd I som är <0,8 av axeltappens längd
I
och med varvtal >1500/min kan rotationsstörningar inträffa (se
M
Fig.8).
Eventuellt kan efterbalansering erfordras, t.ex. genom nedslip-
ning av den del av kilen T
axelns konturlinje.
don skall kilen fixeras så att den inte kan kastas ut.
2.4
Nätspänning och nätfrekvens måste stämma överens med de
data som anges på märkplåten. En spännings- eller frekvensav-
vikelse på ±5% (vid 1ME6 frekvensavvikelse på ±3%) är tillåten
utan att effekten behöver reduceras.
Anslutning och kopplingen av kopplingsblecken jämförs med ko-
pplingsschemat på insidan av locket till anslutningslådan. Skydd-
sledare anslutes till denna plint
Vid kontaktklämmor med klämbyglar (t.ex. enl. DIN 46282)
måste ledarna fördelas så att det blir ungefär samma kläm-
höjd på vardera sidan av balken.
Detta slags anslutning kräver därför att en enstaka ledare
böjs i U-form, eller att att man använder en kabelsko (Fig.
3.1). Detta gäller även skyddsledaranslutningen och den
externa jordningsledaren (Fig. 3.2).
DEUTSCH/ENGLISH/FRANCAIS/ESPANNOL/ITALIANO/SVENSKA/ČESKY/ÏÎ ÐÓÑÑÊÈ/NEDERLANDS
− 16 −
Installation
Balansering, drivdon
(H = balansering med halv kil)
(F = balansering med full dvs hel kil, specialutförandet)
, som sticker ut ur drivdonet och utöver
P
Vidta alla allmänt erforderliga åt-
VARNING
gärder för beröringsskyddav drivdo-
nen. Om en motor tas i drift utan driv-

Elektrisk anslutning

Bestell−Nr. / Order No. 35037000000057
.

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Este manual también es adecuado para:

1lg6

Tabla de contenido