Edad Del Combustible; Parada Del Motor Por Agotamiento De Combustible; Recomendaciones En Caso De Agotamiento De Combustible; Motor De Combustión No Disponible Limitación Del Rendimiento Y La Autonomía - Volvo V60 TWIN ENGINE Manual Del Propietário

zar combustible con poca resistencia a la conge-
lación, el automóvil dispone de una función que
limita automáticamente la posibilidad de utilizar el
motor eléctrico con el modo PURE o HYBRID a
bajas temperaturas. Si surge una situación como
ésta, el motor diésel funcionará todo el tiempo.
La resistencia a la congelación del gasóleo es
una medida de la utilidad del combustible a bajas
temperaturas. Normalmente, el gasóleo está
adaptado a la zona climática y a la estación del
año en que se distribuye y se utiliza.
La limitación automática a bajas temperaturas
aumenta gradualmente según el tiempo que el
combustible permanece en el depósito. Cuando
el automóvil está recién repostado, no hay nin-
guna limitación, pero ésta aumenta a medida que
envejece el combustible en el depósito, compu-
tado en meses.
El propósito de esta función es permitir a baja
temperatura ambiente que el automóvil consuma
el combustible en tal medida que pueda o haga
necesario repostar combustible con la resistencia
a la congelación adecuada antes de alcanzar la
temperatura crítica del combustible.

Edad del combustible

El uso de gasóleo de mucha edad (de más de 5
meses) en combinación con el agua de las con-
densaciones puede ocasionar en algunas cir-
cunstancias la proliferación de algas y bacterias
en el sistema de combustible y/o la oxidación del
combustible, con riesgo de alteraciones en el
funcionamiento.
Para evitar estos problemas, el automóvil cuenta
con una función integrada que controla la edad
del combustible. En relación con esta función,
puede aparecer un mensaje de información, por
ejemplo:
•
Combustible envejecido. Arrancar motor
combusti. para consumir combust.
•
Combustible viejo El motor funcionará
para consumir combustible
•
Combustible viejo Llene depósito
Siga la medida recomendada en cada caso.
Parada del motor por agotamiento de
combustible
Si el motor se para por agotamiento de combus-
tible, el sistema de combustible necesita un ins-
tante para efectuar un control. Proceda de la
siguiente manera antes de arrancar, después de
haber llenado el depósito de combustible con
gasóleo:
1. Ponga la llave en la cerradura de contacto e
introdúzcala al máximo. Para más informa-
ción, consulte Posiciones de la llave (p. 88).
2. Pulse el botón START sin pisar el pedal de
freno y/o de embrague.
3. Espere aproximadamente un minuto.
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
4. Para arrancar el motor: Pise el pedal de
freno y/o de embrague y vuelva a pulsar el
botón START.
NOTA
Llenado de combustible en caso de agota-
miento:
•
Detenga el automóvil en un lugar tan
horizontal como sea posible. Si el auto-
móvil se inclina, hay riesgo de bolsas de
aire en el combustible.
Recomendaciones en caso de
agotamiento de combustible
Evite agotar el combustible. En caso de que
quede vacío el depósito, es posible continuar
conduciendo con carga disponible en la batería
híbrida. Después de repostar, se experimentará
un retardo en el arranque del motor (de hasta
30 segundos). En algunos casos, puede ser
necesario arrancar varias veces.
Cuando se arranca el motor, se recomienda
tenerlo en marcha durante al menos 5 minutos.
Seleccione el modo de conducción AWD o
POWER para facilitar la distribución del combus-
tible.
Motor de combustión
Si aparece el mensaje
no disponible Limitación del rendimiento y
la autonomía en el display de información del
cuadro de instrumentos, apague el motor y vuelva
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