Conexión Y Desconexión Del Cta; Cuándo Funciona El Sistema Cta - Volvo V60 TWIN ENGINE Manual Del Propietário

CTA*
El sistema CTA (Cross Traffic Alert) de BLIS es
un recurso auxiliar previsto para avisar de tráfico
procedente de los lados cuando el automóvil da
marcha atrás. El sistema CTA es un comple-
mento del sistema BLIS (p. 254).
Conexión y desconexión del CTA
El sistema CTA se conecta al arrancar el motor,
lo cual se confirma con un destello de las luces
de indicación de BLIS en los paneles de las
puertas.
Conexión y desconexión de los sensores del aparca-
miento asistido y el CTA.
El sistema CTA puede desconectarse y conec-
tarse de forma independiente con el botón de
conexión y desconexión del aparcamiento asis-
tido (p. 271).Las luces de BLIS destellan una vez
cuando vuelve a conectarse.
El sistema BLIS continúa activado después de
desconectar el sistema CTA.
PRECAUCIÓN
CTA es un recurso complementario que no
funciona en todas las situaciones.
El sistema CTA no exime al conductor de
conducir de una manera segura y utilizar los
retrovisores.
El sistema CTA no puede sustituir nunca a la
responsabilidad y la atención del conductor. El
conductor es siempre responsable de dar
marcha atrás de una forma segura para el trá-
fico.
Cuándo funciona el sistema CTA
Principio del sistema CTA.
El CTA es un complemento del sistema BLIS que
detecta vehículos procedentes de los lados
APOYO AL CONDUCTOR
cuando el automóvil da marcha atrás, por ejem-
plo, al salir de un aparcamiento.
El sistema CTA está diseñado principalmente
para detectar vehículos. En situaciones favora-
bles pueden detectarse objetos más pequeños
como bicicletas.
El CTA sólo está activo al dar marcha atrás y se
activa automáticamente cuando se selecciona
esta marcha.
•
Una señal acústica avisa cuando el sistema
CTA detecta que algo se acerca desde un
lado. El sonido se oye en el altavoz izquierdo
o derecho, según de qué lado venga el
objeto que se acerca.
•
El CTA avisa también encendiendo las luces
de BLIS.
•
Se avisa también con un icono encendido en
el gráfico PAS (p. 271) de la pantalla.
Limitaciones
El CTA tiene algunas limitaciones y no funciona
de forma óptima en todas las situaciones. Por
ejemplo, los sensores del CTA no puede detectar
a través de vehículos aparcados u otros objetos.
A continuación, ofrecemos algunos ejemplos de
situaciones en las que el "campo visual" del sis-
tema CTA puede estar limitado, lo que puede
impedir la detección de vehículos que se aproxi-
man hasta que están muy cerca:
* Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
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