Chevrolet HHR 2017 Manual Del Propietário página 237

Suponga que está conduciendo en una curva cerrada. Y
usted tiene que frenar repentinamente. Ambos sistemas de
control – la dirección y el frenado – tienen que hacer su
labor en el punto de contacto de las llantas con la carretera.
A menos que tenga frenos antibloqueo en las cuatro
ruedas, el frenado fuerte puede exigir demasiado de ese
punto de contacto. Usted puede perder el control.
Lo mismo puede pasar si está tomando una curva cerrada
y acelera de repente. Estos dos sistemas de control – direc-
ción y aceleración – pueden abrumar las llantas cuando
tocan la carretera y usted puede perder el control del
vehículo. Vea "Sistema de control de tracción mejorada
(ETS)" en el índice.
¿Qué debe usted hacer si esto llega a ocurrir? Reduzca la
presión sobre el pedal del freno o del acelerador, dirija el
vehículo en la dirección en que desea ir y disminuya la
velocidad.
Las señales de límite de velocidad cerca de las curvas le
advierten que debe reducir la velocidad. Desde luego, las
velocidades indicadas están basadas en buenas condicio-
nes ambientales y de la carretera. Bajo condiciones menos
favorables usted deberá ir más despacio.
Si debe reducir la velocidad para tomar una curva, hágalo
antes de entrar a la curva, mientras que las ruedas delante-
ras estén en posición recta hacia delante.
Trate de ajustar la velocidad de forma que pueda conducir
a través de la curva. Mantenga una velocidad razonable y
estable. No acelere antes de estar fuera de la curva y luego
acelere suavemente hacia la recta.
Agregar accesorios no GM puede afectar el desempeño
de su vehículo. Vea "Accesorios y modificaciones" en el
índice.
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