Recuerde: El sistema ABS no cambia el tiempo que usted
necesita para colocar su pie sobre el pedal de freno ni
disminuye siempre la distancia de paro. Si se acerca
demasiado al vehículo que tiene por delante, no tendrá
tiempo de aplicar los frenos si ese vehículo disminuye su
velocidad o se detiene en forma repentina. Siempre deje
suficiente espacio para poder detenerse, aún cuando
tenga el sistema ABS.
Uso del sistema ABS
No bombee los frenos. Solamente mantenga el pedal de
freno presionado firmemente y deje que el sistema
antibloqueo haga el resto. Puede sentir una pulsación
del pedal y escuchar algún ruido, pero esto es normal.
Frenado de emergencia
Todos los conductores enfrentan alguna vez una
situación en que deben frenar con fuerza.
Con frenos antibloqueo, usted puede dirigir y frenar al
mismo tiempo. Sin embargo, si no se tiene frenos
antibloqueo, la primera reacción es pisar con fuerza el
pedal y mantenerlo apretado. Esto puede ser un error
porque las ruedas pueden dejar de rodar. Usted no
puede dirigir el vehículo si dejan de rodar las ruedas.
La fuerza del ímpetu llevará al vehículo en la dirección
en que viajaba cuando las ruedas dejaron de rodar. Eso
podría ser fuera de la carretera, contra lo que usted
trataba de evitar o contra el tráfico.
Si no tiene ABS, use la técnica de aumentar constante-
mente la presión sobre el pedal. Esto le dará un máximo
de frenado sin perder control de la dirección. Esto se
hace pisando el pedal con una presión constantemente
en aumento.
En una emergencia, usted quiere pisar con fuerza el
pedal sin que se bloqueen las ruedas. Si siente o escucha
que las ruedas están derrapando, quite la presión sobre
el pedal. Esto le ayudará a mantener el control sobre la
dirección. Esto es diferente si tiene ABS. Vea Sistema de
frenos antibloqueo (ABS) en el índice.
En muchas emergencias, el uso correcto del volante le
puede ayudar aún más que el mejor frenado.
Sección 4
4-9 . . .