SCHUBERTH C3 Manual De Usuario página 86

F. EL CASCO
Sistema de ventilación 3 –
ventilación de la cabeza
Hay una gran cubierta con un sistema de
ventilación ajustable en tres niveles en la parte
superior de la calota del casco. Sirve para
ventilar la superficie de su cabeza. El aire que
entra en el casco por medio de esta cubierta,
es dirigido por los canales hacia la parte
superior de la cabeza. Un innovador sistema
de canalización de la lluvia evita que el agua
entre en el casco incluso con fuertes lluvias.
Dentro del casco, el sistema de almohadillas
de la cabeza facilita el contacto directo entre
el aire entrante y la superficie de la cabeza. De este modo, el calor
interior se elimina con más rapidez. La ventilación se ajusta con un
botón deslizante ubicado en la cubierta de la entrada de aire, fácil de
accionar incluso llevando guantes. Si mueve el botón deslizante hacia
atrás hasta encajarlo en el primer nivel, obtendrá una ventilación
parcial. Si lo desplaza más, se abre
la entrada de aire por completo.
Ajustes de verano e invierno
La ventilación del C3 también se puede
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ajustar en función de las estaciones, las
condiciones atmosféricas o las preferencias
personales. Mientras que es preferible que
la corriente de aire fluya directamente por
encima y refresque su cabeza en verano, en
otoño /invierno puede reducir el volumen o
desviar la entrada de aire frío tapando los
canales de ventilación con las almohadillas
de la cabeza. Para ello, levante ligeramente
la barra central de la almohadilla de la
cabeza y despliegue la tapa de tela situada
detrás de la sección frontal de la almohadilla
de la cabeza.
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Dispositivo de ventilación 4 –
extracción del aire interior
El C3 está equipado con un sistema de
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extracción de aire constante. El aire del interior
del casco o el que penetra a través de lass
aberturas, se canaliza en la calota interior hacia
la parte posterior del casco. La presión reducida
que permanece en el área del cuello garantiza la
continua extracción del aire a través de la malla
instalada en la almohadilla del cuello. De este
modo se garantiza una agradable temperatura
dentro del casco.
Dispositivo de ventilación 5 –
nivel mínimo de aire fresco
La forma especial de la abertura de ventilación
de la zona superior de la mentonera, garantiza
una ventilación mínima y un suministro de
aire fresco constante. El aire que penetra por
estos conductos está regulado de modo que
el conductor apenas lo percibe. Aun así, se
garantiza la entrada de aire fresco a partir de
una velocidad tan baja como los 20 km/h (si al
conducir el casco está completamente dentro de
la circulación del aire). Esta función contrarresta
la acumulación de vaho en la placa de la visera,
así como la concentración excesiva de C0
incluso con el casco completamente cerrado.
Advertencia:
Para asegurar que el sistema de ventilación funciona
correctamente, durante el viaje el casco tiene que estar
completamente dentro la circulación del aire. Si el casco no se
encuentra en la corriente de aire durante el viaje (p.ej. tras el
carenado de la motocicleta) o si conduce a poca velocidad, el
sistema de ventilación puede que no funcione adecuadamente
posiblemente debido a la gran concentración de vaho o de C0
dentro del casco.
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