G
G
E
F
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- Sortir le filtre avec son support.
- Séparer le filtre de son support.
- Nettoyer la mousse de filtre avec un
détergent approprié. (NEUTRE)
Ne pas utiliser de solvant, ni d'essence !
- Sécher l'élément filtrant.
- Impregner le filtre d'AIR FILTER
jusqu'à coloration bleu uniforme.
- Repositionner l'élément filtrant sur son sup-
port avec précaution. Veiller à bien l'engager
sur les 3 ergots
G.
- Appliquer une pellicule de graisse
sur le joint du filtre à air.
- Nettoyer si nécessaire avec un chiffon l'in-
térieur de la boite à air.
- Réinstaller le filtre avec son support en pre-
G
nant un soin particulier a son centrage.
- Remettre la pièce de blocage B page 43 en
l'insérant d'abord dans l'élément filtrant
puis dans le support D page 43.
Reposer la selle vers l'avant en vous assurant
que la gorge E est engagée dans le plot F du
réservoir et la languette sous le réservoir.
Verrouiller la vis d'un quart de tour dans le
sens des aiguilles d'une montre.
Vérification du niveau hydraulique d'embrayage
- Positionner le maître-cylindre horizontale-
1
- Vérifier le niveau par la fenêtre 1.
Le niveau doit se situer entre les deux flèches
Ajuster le niveau si nécessaire
Schéma :
Complément de liquide hydraulique d'embrayage
- Dévisser les deux vis 1
1
- Déposer le couvercle 2 et sa membrane 3
- Remplir le bocal avec du liquide
2
- Reposer la membrane 3, le couvercle 2
3
!
Attention :
- Le liquide hydraulique est très corrosif ; il peut être dangereux pour la peau.
- Lire attentivement les recommandations sur l'emballage.
ment.
MIN
DOT4
et les deux vis 1.
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