Bosch WBE 4110 Instrucciones De Reparacion página 13

8.4.1 A0
Signal des äußeren Messsensors.
Ein piezoelektrischer Sensor erfasst die Veränderung
einer äußeren Krafteinwirkung.
Bei der Prüfung der Vorrichtung ist sicherzustellen,
dass:
+
sich der Wert bei Ruhestellung auf der Hälfte der
Leseskala befindet;
+
sich der Wert bei Abwärtsbewegung der Welle in
Richtung Skalenende bewegt;
+
sich der Wert bei Aufwärtsbewegung der Welle in
Richtung Null bewegt.
8.4.2 A1
Signal des inneren Messsensors.
Hierbei handelt es sich um den in der anderen Position
montierten Sensor.
Bei der Prüfung der Vorrichtung ist sicherzustellen,
dass:
+
sich der Wert bei Ruhestellung auf der Hälfte der
Leseskala befindet;
+
sich der Wert bei Abwärtsbewegung der Welle in
Richtung Null bewegt;
+
sich der Wert bei Aufwärtsbewegung der Welle in
Richtung Skalenende bewegt.
HINWEISE FÜR DIE WARTUNG:
Die beiden Sensoren (Cod. 654432) sind identisch. Um
sie während der Produktion zu unterscheiden, wird der
rote Messsensor außen und der schwarze Sensor innen
montiert.
Im Folgenden werden einige Beispiele von Betriebsstö-
rungen und der möglichen Abhilfemaßnahmen aufge-
führt:
Robert Bosch GmbH
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Betriebsstörung
Einer der Messsensoren ist
in elektrische Sättigung ge-
gangen: Spannungswer-
te gleich 0 oder 1024.
Es wird ein Unterschied zwi-
schen den beiden Ruhe-
werten festgestellt: z.B. in-
nerer Sensor 510 (von
480 bis 550 sind OK) –
äußerer Sensor 430.
Die Radauswuchtmaschi-
ne muss häufig neu ka-
libriert werden.
Falls sich im Rahmen eines Wartungseingriffes die Mög-
lichkeit bieten sollte, empfehlen wir immer zuerst mit
dem Austausch der Hauptkarte (Kap. 9) zu beginnen, da
diese Prozedur sehr viel schneller und einfacher als das
Auswechseln der Messsensoren ist. Bleibt das Problem
auch nach dem Einbau einer neuen Karte bestehen,
wird die alte Karte wieder eingebaut und mit dem
Auswechseln des/der Messsensors/en begonnen. Dabei
sind die folgenden Hinweise zu berücksichtigen. Der
einzige Unterschied zwischen der Spannungskorrektur
und dem Austausch des Messsensors besteht darin,
dass im zweiten Fall der Sensor durch einen neuen
Sensor ersetzt wird.
Prozedur für die Reparatur oder den Austausch eines
Messsensors:
€
die Abdeckung mit der Gewichteablage abmontieren;
€
die gesamte Messvorrichtung aus dem Maschinen-
körper herausnehmen:
« den Motorriemen lockern und abmontieren;
die vier Inbusschrauben zur Befestigung des Rie-
«
mens lockern;
€
die Kontermutter unter dem Messsensor lockern;
€
den Gewindestift lockern;
€
den neuen Messsensor – falls erforderlich – einbau-
en;
« damit die Kugeln an ihrer Position bleiben, etwas
Fett verwenden;
€
den Gewindestift solange wieder eindrehen, bis er
sich nicht mehr von Hand bewegen lässt:
von Hand: den Gewindestift mit einem Schlüssel
«
mit einer halben Umdrehung anziehen;
« mit einem Drehmomentschlüssel: ein Drehmo-
ment von 4 Newtonmeter verwenden;
€
die Kontermutter wieder befestigen und dabei den
Inbusschlüssel in Position halten;
de
Korrektur
+ Die Karte auswechseln.
+ Den Messsensor aus-
wechseln.
+ Die Messsensoren
neu positionieren.
+ Den Messsensor auswech-
seln (in unserem Bei-
spiel ist der äußere Sen-
sor auszuwechseln).
+ Die Messsensoren
neu positionieren.
+ Beide Messsenso-
ren auswechseln.
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