Bosch WBE 4110 Instrucciones De Reparacion página 51

5. Configurazione d'uso
Per entrare nel menù di configurazione d'uso, tenere
premuto il tasto SET finché non appare sul display di
sinistra la scritta "SET".
Utilizzando sempre il tasto SET, è possibile navigare il
menù per configurare l'equilibratrice secondo le prefe-
renze dell'utilizzatore finale; per cambiare valori utiliz-
zare i tasti +/– DIAMETRO.
Nella tabella seguente sono riportati i valori impostati
in fase di produzione.
Display SX Display DX Descrizione
TOL 5 Indica la soglia di azzeramento
della macchina
RES 5 Visualizzazione dello squilibrio ar-
rotondato a 5 gr. o effettivo
UNB GRA Selezione pesi (grammi o once)
SND ON Indicazione segnale acustico (bip)
CAR ON Indicazione della possibili-
tà di utilizzare il carter pro-
tezione ruota per il lancio
MOT OFF Attivazione del programma moto
6. Configurazione della sche-
da
Per tutti i modelli WBE 4110 viene utilizzato lo stesso
tipo di scheda di controllo (cod. 654044): se in fase di
assistenza, per qualsiasi motivo, si dovesse presentare
la necessità di sostituirla, controllare e attivare la funzi-
one dei calibri automatici.
Per entrare nel menù di configurazione d'uso tenere
premuto il tasto SET finché non appare sul display di
sinistra la scritta "SET" e subito dopo (max 1.5 sec.)
premere il tasto MM/INCH; per cambiare valori utilizza-
re i tasti +/– DIAMETRO.
La tabella seguente riporta l'unica funzione attivabile
per i modelli WBE 4110.
Display SX Display DX Descrizione
POT OFF/ON Attiva e disattiva il calibro
automatico interno
NOTE PER L'ASSISTENZA:
Se erroneamente dovessero essere attivati i calibri
automatici, in una macchina dove non sono presenti,
l'apparecchiatura mostrerà il messaggio "Err 18" (misu-
re non acquisite). Per ovviare al problema, procedere
nel disattivare la funzione calibri automatici.
Robert Bosch GmbH
Confi gurazione d'uso | WBE 4110 | 51
7. Menù di taratura
La procedura di taratura della equilibratrice si divide in
tre parti differenti:
+
Taratura della flangia
+
Taratura dei calibri elettronici,
+
Auto-taratura con ruota e peso campione
La taratura della flangia memorizza quello che è il
valore di squilibrio dell'insieme albero e adattatore per
la ruota. Si consiglia di fare la taratura della flangia nei
seguenti casi:
+
quando facendo un lancio senza ruota la macchina
chiama degli squilibri superiori ai 5 grammi;
+
quando si passa da un tipo di flangia ad un'altra
(flangia moto, a coni o 3\4\5 fori).
Per entrare nel menù di taratura tenere premuto il tasto
SET finché non appare sul display di sinistra la scritta
"CAL" e subito dopo (max 1.5 sec.) il tasto MM/INCH:
sul display di sinistra compare "C-1".
Display SX Display DX Descrizione
C-1 Memorizzazione dello zero gruppo
flangia e albero
Fare un lancio senza la ruota per memorizzare lo squili-
brio del gruppo flangia; ciò consente di compensare
elettronicamente eventuali squilibri residui dell'albero
della macchina.
Quando il display di sinistra mostra "C-2", è possibile
partire direttamente dalla taratura con la ruota senza
dover prima fare la taratura della flangia, semplicemen-
te entrando nel menù di taratura e premendo nuova-
mente il tasto SET.
Display SX Display DX Descrizione
C-2 Impostazione dimensioni ruota e
memorizzazione squilibrio
C-3 60 Impostazione peso di taratura e
lancio col peso all'interno
C-4 60 Lancio col peso all'esterno
C-5 Aggiustamento angolo
Fissare saldamente la flangia a coni sull'albero e monta-
re, fissandola bene, una ruota di vettura in buone con-
dizioni e di medie dimensioni (larghezza 5.5", diametro
14") sulla flangia stessa.
Impostare con molta attenzione le misure della ruota
utilizzando le corrispondenti coppie di tasti (+/– LARG-
HEZZA, DISTANZA e DIAMETRO) ed eseguire un lancio
con la ruota. Al termine del lancio compare sul display
"C-3".
Prima di fare il lancio, impostare il peso campione (es.:
60 gr.) e modificare, se necessario, il valore in grammi
del peso scelto per l'autotaratura ruota, utilizzando i
tasti +/– DIAMETRO, mentre il display di destra mostra
il valore.
Apporre il peso del valore prescelto sul lato interno
della ruota ed eseguire un lancio. al termine del lancio
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