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ARRANQUE DEL MOTOR
AVISO
Si no sale agua, o si sale vapor, pare el
motor. Compruebe si la rejilla del
orificio de entrada de agua de
enfriamiento está obstruida y extraiga
las materias extrañas si es necesario.
Compruebe si hay obstrucciones en el
orificio de comprobación del agua de
refrigeración. Si todavía no sale agua,
solicite a un concesionario de motores
fueraborda TOHATSU autorizado que
le revise el motor. No opere el motor
hasta haber solucionado el problema.
6. Compruebe si se enciende el indicador
de la presión de aceite.
Si no se enciende, pare el motor y efectúe
las inspecciones siguientes.
1) Compruebe el nivel del aceite (vea la
página 41).
2) Si el nivel de aceite es normal y la luz
indicadora de la presión del aceite no
se enciende, consulte a un
concesionario autorizado de motores
fueraborda TOHATSU.
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LUZ INDICADORA
DE LA PRESIÓN DE
ACEITE
NORMAL: ON
ANORMAL:
DESCONECTADA
7. Caliente el motor de la siguiente
forma:
Por encima de 5 °C – haga funcionar el
motor durante al menos 3 minutos.
Por debajo de 5 °C – haga funcionar el
motor durante al menos 5 minutos a
aproximadamente 2.000 min
Si no efectúa completamente el
calentamiento el rendimiento del
motor será muy deficiente.
AVISO
• Si el motor no se calentado
adecuadamente antes de
incrementar el régimen del motor, es
posible que se activen el zumbador
de advertencia y el indicador de
sobrecalentamiento, y que se
reduzca automáticamente el
régimen del motor.
• Es posible que se congele el sistema
de enfriamiento en lugares en los
que la temperatura llega a 0°C o
menos. La navegación a altas
velocidades sin haber precalentado
el motor puede ser causa de daños en
el motor.
NOTA:
Antes de salir del muelle, compruebe el
funcionamiento del interruptor de parada
de emergencia.
-1
(rpm).
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