Requisito De Baja Penetración De La Manguera Del Combustible; Equipado Para El Modelo De Estados Unidos Y Canadá; Requisitos De La Epa Para El Depósito De Combustible Presurizado; Aceite De Motor Recomendado - TOHATSU MFS2.5B Manual Del Propietário

PREPARACIONES PREVIAS A LA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
dad como para provocar problemas, pero
las embarcaciones a menudo permanecen
inactivas el tiempo suficiente para que se
produzca la fase de separación. Además,
se puede producir corrosión inter n a
durante el almacenamiento si el alcohol eli-
mina la película protectora de aceite de los
componentes internos.
ENOM00033-0
2. Requisito de baja penetración de
la manguera del combustible
EQUIPADO PARA EL MODELO DE
ESTADOS UNIDOS Y CANADÁ
Necesario para motores fueraborda fabri-
cados para venta, vendidos u ofrecidos
para venta en Estados Unidos
 El motor TOHATSU utiliza mangueras
para combustible que cumplen los
requisitos de la Environmental Protec-
tion Agency (EPA) del 1 de enero de
2011.
ENOM00206-0
3. Requisitos de la EPA para el
depósito de combustible
presurizado
EQUIPADO PARA EL MODELO DE
ESTADOS UNIDOS Y CANADÁ
La Environmental Protection Agency (EPA)
exige que todos los sistemas de combus-
tible integrales fabricados a partir del 1 de
agosto de 2011 para su uso en motores
fueraborda estén completamente sellados
(presurizados) hasta 7 kPa (1.0 psi). Estos
depósitos pueden contar con lo siguiente:
 una toma de aire que se abre para per-
mitir la entrada de aire a medida que el
combustible sale del depósito.
 Una salida de aire que se abre (purga) a
la atmósfera si la presión supera los 7
kPa (1.0 psi). Se oirá un silbido cuando
el depósito se purgue a la atmósfera. Es
normal.
 Cuando instale la tapa del depósito de
combustible, gírela a la derecha hasta
oír dos clics. Esto indica que está com-
pletamente asentada. Un dispositivo
integrado evita que se apriete en
exceso.
 El depósito de combustible tiene un tor-
nillo de purga manual que debe estar
cerrado durante el transporte y comple-
tamente abierto durante el funciona-
miento y la extracción de la tapa.
Ya que los depósitos de combustible no
se purgan abiertamente, se dilatarán y
contraerán a medida que el combustible
se dilate o contraiga durante los ciclos de
calor y frío del aire exterior. Es normal.
*Consulte las páginas 25–27 cuando uti-
lice este depósito de combustible.
ENOM00207-0

4. Aceite de motor recomendado

Utilice únicamente aceite de motor de 4
tiempos de gran calidad para garantizar el
rendimiento y una vida útil prolongada del
motor.
Utilice el siguiente aceite de motor de 4
tiempos con certificación NMMA FC-W.
10W–30: se recomienda para uso a cual-
quier temperatura.
También puede utilizar aceites que tengan
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