Chevrolet Camaro 2015 Manual Del Propietário página 339

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Advertencia
Cuando el sistema de
enfriamiento está caliente, el
vapor y los líquidos hirvientes
pueden salir repentinamente y
causar quemaduras severas.
El vapor y los líquidos se
encuentran bajo presión, y si
usted hace girar el tapón de
presión del tanque de
compensación (aunque sea sólo
un poco) pueden salir a gran
velocidad. Nunca haga girar el
tapón cuando el sistema de
enfriamiento, incluyendo el tapón
de presión del tanque de
compensación, estén calientes.
Si en alguna ocasión necesita
hacer girar el tapón de presión,
espere a que el sistema de
enfriamiento y el tapón de presión
del tanque de compensación se
enfríen.
Si es necesario añadir refrigerante,
vierta la mezcla adecuada
directamente en el radiador, pero
antes de hacerlo asegúrese de que
el sistema de enfriamiento esté frío.
Si no se alcanza a ver refrigerante
en la botella de recuperación del
refrigerante del motor, agregue
refrigerante de esta manera:
Procedimiento de llenado de
motor 3.6L V6
1. Localice el tapón del radiador.
Vea Vista general del
compartimiento del motor en la
página 10-7.
2. Retire la cubierta del motor para
tener acceso al tapón del
radiador. Vea Cubierta del motor
en la página 10-14.
Cuidado del vehículo
3. Cubra el tapón del radiador con
un trapo grueso, hágalo girar
lentamente en sentido inverso al
de las manecillas del reloj y
retírelo.
4. Si no se alcanza a ver
refrigerante o el nivel es bajo,
llene lentamente el sistema a
través de la abertura del tapón
del radiador con una mezcla 50/
50 de DEX-COOL y agua
potable.
Espere 30 segundos para que
se asiente el refrigerante y si
baja el nivel, continúe llenando.
No derrame refrigerante en las
bandas de transmisión de los
accesorios.
Si ocurre un derrame, enjuague
la banda con agua limpia.
5. Arranque el motor.
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