Installation Et Utilisation Du Module De La Sonde D'huile; Installation Et Utilisation Des Flotteurs; Utilisation Du Tableau Pour Alimenter Les Circulateurs En Ligne - DAB ED Serie Instrucciones Para La Instalación Y El Mantenimiento

2. Avec le flotteur d'alarme en position ON, vérifier le fonctionnement correct de l'alarme à distance connectée aux
bornes Q (n°31-32), en tenant compte du fait que le contact tel qu'il est prévu de série est sans potentiel.
3. N.B. : Le circuit d'alimentation de l'installation d'alarme doit être prévu avec circuit de sécurité PELV (CEI EN
60204-1). En cas contraire, s'assurer que le câble de mise à la terre du flotteur est connecté à la borne
8.8

Installation et utilisation du module de la sonde d'huile

La fonction du module consiste à contrôler la présence éventuelle d'eau dans l'huile à l'aide d'une sonde à capteur
qui est introduite dans la chambre d'huile.
Lorsque le pourcentage d'eau dépasse une valeur prédéfinie, la sonde ferme le circuit entre le capteur et le contact
équipotentiel de la pompe en allumant le témoin HL4 de panne du tableau.
Le module est monté en série sur tous les tableaux pour la pompe à démarrage étoile-triangle. Tous les tableaux
pour pompe triphasée à démarrage direct sont en revanche prédisposés afin d'y loger le module par la suite.
Installation du module de la sonde d'huile
Pour installer le module de la sonde sur les tableaux prédisposés dans ce but, suivre les étapes suivantes:
1 - Couper l'alimentation électrique.
2 - Le module devra prendre la place du bornier CL1 : il s'agira donc de débrancher les câbles et de retirer les
borniers. Les câbles doivent être branchés au nouveau dispositif installé (le numéro du fil est le même que le
numéro de la borne à laquelle il doit être branché).
3 – Vérifier que le câblage effectué correspond au schéma électrique.
4 - Alimenter le tableau.
Le module présente un témoin vert (ON) qui, s'il est allumé, indique que le dispositif est alimenté.
Le module devra être réglé comme indiqué ci-après. Les configurations différentes ne garantissent pas les fonctions
prévues:
Ce potentiomètre permet de régler la sensibilité du relais de 2,5 à 100 kohm.
Sensitivity
Valeur par défaut : 80 kohm
Mode
DOWN (bas) Cette fonction ne doit pas être modifiée.
8.9

Installation et utilisation des flotteurs

- Mode à un flotteur:
le flotteur B n'étant pas utilisé, créer un pont sur son entrée (bornes 3 et 4). Le flotteur A a la fonction
marche/arrêt.
- Mode à deux flotteurs:
le flotteur A a la fonction d'arret.
Le flotteur B a la fonction de mise en marche. Une impulsion suffit à démarrer la pompe, qui ne sera désactivée
qu'après l'activation du flotteur A.
Lorsque le témoin rouge de blocage de la pompe est allumé, les flotteurs ne fonctionnent pas.
9.

UTILISATION DU TABLEAU POUR ALIMENTER LES CIRCULATEURS EN LIGNE

TABLEAUX MONOPHASéS SANS
PROTECTION THERMIQUE POUR LE
MOTEUR

Brancher le circulateur entre L1-N de P1.

Faire un pont sur 3-4 de B.

Brancher le thermostat en 1-2 de A.
TABLEAUX TRIPHASéS SANS PROTECTION
THERMIQUE POUR LE MOTEUR

Brancher le circulateur entre U-V-W de P1.

Faire un pont sur 3-4 de B.

Brancher le thermostat en 1-2 de A.
Pour les circulateurs triphasés, calibrer la réf. QM1 selon les données de la plaquette du
circulateur.
FRANÇAIS
TABLEAUX MONOPHASéS AVEC CONDENSATEUR
ET PROTECTION THERMIQUE POUR LE MOTEUR

Brancher le circulateur entre C-P de P1.

Faire un pont sur K-K de P1.

Faire un pont sur 3-4 de B.

Brancher le thermostat en 1-2 de A.
TABLEAUX TRIPHASéS AVEC PROTECTION
THERMIQUE POUR LE MOTEUR

Brancher le circulateur entre U-V-W de P1.

Faire un pont sur K-K de P1.

Faire un pont sur 3-4 de B.

Brancher le thermostat en 1-2 de A.
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