Polttoaineen Lisääminen - Briggs & Stratton Vanguard 290000 Manual Del Operario

Polttoaineen lisääminen
Katso kuva: 5
VAROITUS
Polttoaine ja polttoainehöyryt syttyvät erittäin herkästi ja ovat räjähdysherkkiä.
Tulipalot ja räjähdys saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman.
Kun lisäät polttoainetta säiliöön
• Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä vähintään 2 minuutin ajan, ennen kuin
avaat bensiinisäiliön korkin.
• Täytä tankki ulkona tai hyvin ilmastoidussa tilassa.
• Älä ylitäytä polttoainesäiliötä. Jotta polttoaine pääsee laajenemaan, älä täytä
polttoainesäiliön kaulan alareunaa korkeammalle.
• Suojaa polttoaine kipinöiltä, avotulelta, sytytysliekiltä, lämmöltä ja muilta
sytytyslähteiltä.
• Tarkista polttoaineputket, säiliö, korkki ja liitokset murtumien ja vuotojen varalta.
Vaihda tarvittaessa.
• Jos polttoainetta läikkyy koneelle, odota sen haihtumista, ennen kuin käynnistät
moottorin.
1. Puhdista lika ja roskat polttoainesäiliön korkin ympäriltä. Irrota polttoainesäiliön
korkki.
2. Täytä polttoainesäiliö (A, kuva 5) polttoaineella. Jotta polttoaine pääsee
laajenemaan, älä täytä polttoainesäiliön kaulan alareunaa korkeammalle (B).
3. Kierrä korkki takaisin paikalleen.
Moottorin käynnistäminen ja
sammuttaminen
Katso kuva: 6
Moottorin käynnistys
VAROITUS
Polttoaine ja polttoainehöyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä.
Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman.
Kun käynnistät moottoria
• Varmista, että sytytystulppa, äänenvaimennin, polttoainekorkki ja ilmanpuhdistin
(mikäli sellainen on) ovat paikoillaan ja kiinnitettyinä.
• Älä pyöritä moottoria sytytystulppa irrotettuna.
• Jos moottori tulvii, aseta rikastin (mikäli sellainen on OPEN/RUN-asentoon (auki/
käynnissä), siirrä kaasu (mikäli sellainen on) FAST-asentoon (nopea) ja pyöritä
moottoria, kunnes se käynnistyy.
VAROITUS
MYRKYLLISEN KAASUN VAARA. Moottorin pakokaasu sisältää häkää, joka
on myrkyllistä ja tappaa ihmisen muutamassa minuutissa. Häkä EI näy, haise
eikä tunnu. Vaikka et haistaisikaan pakokaasun hajua, voit altistua häälle. Jos
voit pahoin tai jos sinua pyörryttää tai heikottaa tuotetta käyttäessäsi, sammuta
se ja siirry HETI raittiiseen ilmaan. Hakeudu lääkärin hoitoon. Sinulla voi olla
häkämyrkytys.
• Tätä laitetta saa käyttää VAIN ulkotiloissa, kaukana ikkunoista, ovista tai
tuuletusaukoista. Näin vähennetään hiilimonoksidin kerääntymisen vaaraa ja sen
mahdollista joutumista tiloihin, joissa oleskellaan.
• Asenna paristokäyttöiset häkävaroittimet tai verkkokäyttöiset ja
paristovarmenteiset häkävaroittimet valmistajan ohjeiden mukaan. Savuhälyttimet
eivät havaitse häkää.
• Laitetta EI SAA käyttää sisällä kodeissa, autotalleissa, kellareissa,
ryömintätiloissa, vajoissa, varastoissa tai muissa osittain suljetuissa tiloissa,
vaikka niissä olisikin tuulettimia tai avoimia ovia ja ikkunoita ilmanvaihtoa varten.
Häkä voi kerääntyä tällaisiin tiloihin nopeasti ja säilyä siellä tuntikausia tuotteen
sammutuksen jälkeenkin.
• Laite tulee AINA asettaa siten, että se on tuulen alapuolella ja että pakoputki
osoittaa poispäin tiloista, joissa oleskellaan.
HUOMAA Tämä moottori on lähetetty Briggs & Strattonin tehtaalta sisältämättä
öljyä. Muista ennen moottorin käynnistämistä lisätä öljyä tämän ohjekirjan ohjeiden
mukaan. Jos moottori käynnistetään ilman öljyä, se vaurioituu korjauskelvottomaksi,
eikä takuu korvaa sitä.
Käynnistysjärjestelmän selvittäminen
52
Ennen moottorin käynnistämistä on otettavaa selvää, millainen käynnistysjärjestelmä
moottorissa on. Moottorissa on jompikumpi seuraavista järjestelmistä.
• Elektroninen polttoaineen hallintajärjestelmä (EFM, Electronic Fuel
Management): Tässä on elektroninen ohjausyksikkö, joka valvoo moottoria ja
lämpötilaa. Tässä tyypissä ei ole manuaalista rikastinta tai esirikastinpumppua.
• Rikastinjärjestelmä: Tässä on rikastin käytettäväksi laitetta käynnistettäessä
matalissa lämpötiloissa. Joissakin malleissa on erillinen rikastimen säädin
kun taas toisissa yhdistetty rikastin ja kaasusäädin. Tässä mallissa ei ole
primerpumppua.
Käynnistä moottori noudattamalla käytössäsi olevaa käynnistysjärjestelmätyyppiä
koskevia ohjeita.
Huomio: Laite saattaa olla varustettu etäohjaimilla. Tarkista etäohjainten sijainti ja
toiminta laitteen käyttöoppaasta.
Elektroninen polttoaineenruiskutusjärjestelmä
1. Tarkasta moottoriöljy. Katso kohta öljytason tarkistaminen.
2. Varmista, että laitteen voimansiirron säätölaitteet, mikäli käytössä, ovat vapaalla.
3. Siirrä polttoaineen sulkuventtiili (A, kuva 6) mikäli käytössä, OPEN-asentoon.
4. Työnnä sammutuspainike (F, kuva 6), mikäli käytössä, OPEN-asentoon.
5. Siirrä nopeudensäädin (B, kuva 6), mikäli käytössä, FAST-asentoon. Käytä
moottoria FAST-asennossa.
6. Käsikäynnistin, mikäli käytössä virta-avain: Käännä virta-avain (D, kuva 6),
ON-asentoon.
7. Käsikäynnistin mikäli käytössä: Tartu käynnistinnarun kädensijaan tiukasti (E,
kuva 6). Vedä käynnistinnarun kädensijaa, kunnes tunnet vastuksen, ja vetäise
sen jälkeen nopeasti.
VAROITUS
Käynnistinnarun nopea vetäytyminen (takapotku) vetää kättäsi kohti moottoria
nopeammin kuin ehdit reagoida. Tästä voi seurata luunmurtumia, ruhjeita tai
venähdyksiä. Kun käynnistät moottoria, vedä käynnistinnarua hitaasti, kunnes tunnet
vastuksen, ja vetäise sen jälkeen nopeasti. Näin vältät takapotkun.
Sähkökäynnistin, mikäli käytössä: Käännä sähkökäynnistimen kytkin (D, kuva
8.
6) ON tai START-asentoon.
HUOMAA Voit pidentää käynnistimen käyttöikää käynnistämällä moottoria
vain lyhyitä jaksoja (korkeintaan viisi sekuntia kerralla). Pidä minuutin tauko
käynnistysyritysten välillä.
Huomio: Mikäli moottori ei käynnisty useamman yrityksen jälkeen, ota yhteys
paikalliseen jälleenmyyjään tai katso ohjeet sivulta URL tai soita numeroon puhelin
(Yhdysvalloissa).
Kuristinjärjestelmä
1. Tarkasta moottoriöljy. Katso kohta öljytason tarkistaminen.
2. Varmista, että laitteen voimansiirron säätölaitteet, mikäli käytössä, ovat vapaalla.
3. Siirrä polttoaineen sulkuventtiili (A, kuva 6) mikäli käytössä, OPEN-asentoon.
4. Työnnä sammutuspainike (F, kuva 6), mikäli käytössä, ON-asentoon.
5. Siirrä nopeudensäädin (B, kuva 6), mikäli käytössä, FAST-asentoon. Käytä
moottoria FAST-asennossa.
6. Siirrä rikastimen ohjainvipu (C, kuva 6) tai rikastimen/kaasun yhdistelmävipu (B C)
CLOSED-asentoon.
Huomio: Kuristimen käyttö on tavallisesti tarpeetonta lämmintä moottoria
käynnistettäessä.
7. Käsikäynnistin, mikäli käytössä virta-avain: Käännä virta-avain (D, kuva 6),
ON-asentoon.
8. Käsikäynnistin mikäli käytössä: Tartu käynnistinnarun kädensijaan tiukasti (E,
kuva 6). Vedä käynnistinnarun kädensijaa, kunnes tunnet vastuksen, ja vetäise
sen jälkeen nopeasti.
VAROITUS
Käynnistinnarun nopea vetäytyminen (takapotku) vetää kättäsi kohti moottoria
nopeammin kuin ehdit reagoida. Tästä voi seurata luunmurtumia, ruhjeita tai
venähdyksiä. Kun käynnistät moottoria, vedä käynnistinnarua hitaasti, kunnes tunnet
vastuksen, ja vetäise sen jälkeen nopeasti. Näin vältät takapotkun.
9. Sähkökäynnistin, mikäli käytössä: Käännä sähkökäynnistimen kytkin (D, kuva
6) ON tai START-asentoon.
VanguardEngines.com