Tabla de contenido
Publicidad
¡PRECAUCIÓN!
● Si no se reinstala correctamente el ta-
pón amarillo al extremo de la manguera
de sellador (6), puede ocasionar que se-
llador entre en contacto con su piel, ropa
e interior del vehículo� También puede
sellar componentes internos del kit lo
cual puede causar un daño permanente
al kit�
(D) Conducir el vehículo
Inmediatamente después de haber inyectado
el sellador y haber inflado la llanta, conduzca
el vehículo por un lapso de 8km (5 millas) o
10 minutos para permitir una correcta distribu-
ción del sellador en toda la llanta� No exceda
los 88 km/h (55 mph)�
¡ADVERTENCIA!
El kit de emergencia para ponchaduras no
es una reparación permanente para una
llanta perforada� Lleve la llanta a ser inspec-
cionada, reparada o reemplazada después
de haber utilizado el kit� No exceda los 88
km/h (55 mph) hasta que se haya sido repa-
rada o reemplazada� De no tomar en cuen-
ta las advertencias dadas, los ocupantes y
conductor podrían tener lesiones serias o
fatales�
(E) Después de conducir
Siga los pasos enlistado en (A) "Cuando se
detenga para utilizar el kit de emergencia" an-
tes de continuar�
1� Gire la perilla selectora (4) a modalidad
aire�
2� Desenrolle el cable de alimentación y co-
néctelo a la toma de corriente de 12 voltios
del vehículo�
3� Desenrede la manguera negra de bomba
de aire (6), y conecte a la válvula de inflado
de la llanta�
4. Verifique la presión de la llanta mostrada
en el indicador de presión (3)�
Si la llanta tiene una presión menor a 19 psi
(1�3 Bar):
La llanta está demasiado dañada� No intente
operar el vehículo en estas condiciones, llame
a asistencia�
Si la llanta tiene una presión de 19 psi (1�3
Bar) o mayor:
1� Presione el botón de encendido (4) para
encender e inflar la llanta a la presión indi-
cada en la etiqueta de información de llan-
tas y carga localizada del lado de la puerta
del conductor
NOTA: Si la bomba de aire está equipado con
un botón de desinflado y el neumático esta
sobre inflado, presione el botón de desinflado
para reducir la presión de los neumáticos a
la presión de inflado recomendada antes de
continuar�
2. Desconecte el kit de la válvula de inflado
de la llanta y reinstale el tapón de la válvula
de inflado.
3� Coloque el kit en el espacio que se dispuso
CHEROKEE
En caso de emergencia
para su almacenamiento en el vehículo�
4� Lleve la llanta a inspeccionar y reparar o
remplazar lo antes posible a un distribuidor
autorizado o un centro de servicio de llan-
tas�
5� Retire del panel de instrumentos el límite
de velocidad, hasta que la llanta sea repa-
rada�
6� Remplace el ensamble de botella selladora
(1) y manguera de sellado (6) con su distri-
buidor autorizado lo antes posible. Refiéra-
se a (F)� "Reemplazo de botella de sellador
y manguera"�
NOTA: Cuando se tiene lleve la llanta sellada
a servicio, notifique al distribuidor o al centro
de servicio de llantas que la llanta fue sellada
con el kit de servicio Kit�
(F) Reemplazo de botella de sellador y
manguera
1� Desenrede la manguera de sellador (6)�
2� Localice el botón de la botella de sellador
en el área empotrada debajo de la botella
de sellador�
3� Presione el botón que libera la botella de
sellador� La botella de sellador (1) se ex-
pulsará� Remueva la botella y disponga de
ella como corresponde�
4� Limpie cualquier residuo sobrante de la
carcasa del kit�
5� Coloque la botella de sellador (1) en la car-
casa para que la manguera con sellador
(6) quede alineada con la ranura el frente
Y
Y
A
A
Z
Z
J
J
P
P
E
E
B
B
E
E
X
X
C
C
103
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
