La Batterie; Chargeur De Batterie - Generac GH-410 Manual Del Propietário

REMARQUE :
Il faut utiliser de la graisse diélectrique sur les bornes de
batterie afin de les protéger contre la corrosion.
REMARQUE :
L'inversion des branchements de batterie entraînera des
dommages.
REMARQUE :
Dans les zones où les températures chutent régulièrement
en dessous de 10 °F (- 12 °C), il est recommandé d'installer
un réchauffeur de batterie de type disque afin d'aider le
démarrage par temps froid.

1.14 LA BATTERIE

DANGER

Ne pas jeter la batterie dans un feu. La batterie pour-
rait exploser.

Une batterie présente un risque d'électrocution
et un courant de court-circuit élevé. Il faut prendre les
précautions suivantes lors du travail sur les batteries :
• Retirer le fusible de 7,5 A à partir du panneau de com-
mande du générateur.
• Retirer les montres, bagues et autres objets en métal ;
• Utiliser des outils avec des poignées isolées ;
• Porter des gants et des chaussures en caoutchouc ;
• Ne pas poser d'outils ou de pièces métalliques sur la
batterie ; et
• Débrancher la source de chargement avant de brancher
ou de débrancher les bornes de batterie.
AVERTISSEMENT

Ne pas ouvrir ou mutiler la batterie. L'électrolyte
libéré s'est avéré être nocif pour la peau et les yeux,
et également toxique.

L'électrolyte est un acide sulfurique dilué qui est
nocif pour la peau et les yeux. Il est électriquement
conducteur et corrosif.
Il faut respecter les procédures suivantes :
• Porter des lunettes et des vêtements de protection ;
• Lorsque l'électrolyte entre en contact avec la peau, laver
immédiatement avec de l'eau ;
• Lorsque l'électrolyte entre en contact avec les yeux,
rincer complètement et immédiatement avec de l'eau et
consulter un médecin ; et
• L'électrolyte renversé doit être lavé avec un agent neu-
tralisant acide. Une pratique courante consiste à utiliser
une solution de 1 livre (500 grammes) de bicarbonate
de soude dans 1 gallon (4 litres) d'eau. Il faut ajouter
du bicarbonate de soude jusqu'à ce que la preuve de la
réaction (moussage) ait cessé. Il faut rincer le liquide
résultant avec de l'eau et sécher la zone.

Les batteries au plomb présentent un risque d'incen-
die étant donné qu'elles produisent du gaz hydro-
gène. Il faut suivre les procédures suivantes :
Section 1 – Informations générales
Générateurs refroidis à l'air
• NE PAS FUMER à proximité de la batterie ;
• NE PAS provoquer de flammes ou d'étincelles dans la
batterie ; et
• Décharger l'électricité statique du corps avant de tou-
cher la batterie en touchant d'abord une surface métalli-
que mise à la terre.

S'assurer que l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL
(Auto/ arrêt/ manuel) est réglé sur la position OFF
(Arrêt) avant de brancher les câbles de batterie.
Si l'interrupteur est réglé sur la position AUTO ou
MANUAL (Manuel), le générateur peut démarrer dès
que les câbles de batterie sont branchés.

S'assurer que l'alimentation électrique publique soit
hors tension et que le fusible de 7,5 A soit retiré du
panneau de commande du générateur ou qu'une
décharge disruptive ne se produise pas au niveau
des bornes de batterie où les câbles sont fixés et
cause une explosion.
Il faut effectuer, ou faire effectuer par un personnel qualifié, l'entretien de la
batterie en prenant les précautions nécessaires. Le personnel non autorisé
doit se tenir à distance des batteries.
Voir la section Caractéristiques techniques pour connaître les bonnes taille
et valeur nominale lors du remplacement de la batterie. Faire effectuer ces
procédures aux intervalles indiqués dans la section « Calendrier d'entre-
tien ». Un système de mise à la terre négatif est utilisé. Les branchements
de la batterie sont indiqués sur les diagrammes de câblage. S'assurer
que la batterie est correctement branchée et que les bornes sont serrées.
Respecter la polarité de la batterie lors du branchement de la batterie au
générateur.

1.15 CHARGEUR DE BATTERIE

Ces générateurs NE contiennent PAS de chargeur de bat-
terie interne.
Le fabricant fournit un chargeur de batterie à régime lent
qui est actif lorsque l'unité est installée pour un fonction-
nement automatique. Avec la batterie installée et la tension
de la source d'alimentation publique disponible vers le
commutateur de transfert, la batterie reçoit une charge
lente afin d'empêcher l'autodécharge. Le chargeur à régime
lent est conçu pour prolonger la durée de vie de la batterie
en entretenant la batterie. Il n'est pas possible d'utiliser
la fonction de charge lente pour recharger une batterie
déchargée.
Un module du chargeur de batterie séparé est inclus avec le générateur.
(Pour l'installation du chargeur de batterie, se reporter aux Consignes
d'installation du générateur incluses avec l'unité.)
INFORMATIONS
REMARQUE :
REMARQUE :
GÉNÉRALES
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