Vérification Du Fonctionnement Automatique; Réglage Du Régulateur De Moteur - Generac GH-410 Manual Del Propietário

AVERTISSEMENT

Ne pas essayer un fonctionnement manuel du com-
mutateur de transfert tant que toutes les tensions
d'alimentation fournies au commutateur de transfert
n'ont pas été mises hors tension positivement. Le fait
de ne pas mettre hors tension toutes les tensions
d'alimentation entraînera une électrocution extrême-
ment dangereuse et potentiellement fatale.
5. Régler manuellement le commutateur de transfert sur la position
STANDBY (Secours), c-à-d. les bornes de sortie branchées aux
bornes E1/E2 du générateur. Le levier de commande du commutateur
de transfert doit être abaissé.
6. Régler l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/ arrêt/ manuel) sur la
position MANUAL (Manuel). Le moteur doit démarrer immédiatement.
7. Laisser le moteur se stabiliser et chauffer pendant quelques minutes.
8. Régler le disjoncteur principal du générateur sur sa position ON
(Marche) (ou CLOSED (Fermée)). Les charges sont désormais
alimentées par le générateur de secours.
9. Mettre SOUS TENSION le centre de distribution alimenté par le
commutateur de transfert (T1 et T2).
10. Brancher un voltmètre CA précis et un fréquencemètre aux cosses
E1 et E2.
• Une tension de 8 kW doit être supérieure à 230 volts et la fréquence
doit être supérieure à 58 Hz.
• 10, Une tension de 14, 17 et 20 kW doit être supérieure à 240 volts
et la fréquence doit être supérieure à 60 Hz.
11. Laisser le générateur fonctionner à une charge nominale pleine
pendant 20-30 minutes. Détecter tout bruit anormal, vibration ou
autres indications de fonctionnement anormal. Vérifier s'il y a des
fuites d'huile, preuve de surchauffe, etc.
12. Lorsque le test sous charge est effectué, mettre HORS TENSION les
charges électriques.
13. Régler le disjoncteur principal du générateur sur sa position OFF
(Arrêt) (ou OPEN (Ouverte)).
14. Laisser le moteur fonctionner à circuit ouvert quelques minutes.
15. Régler l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/ arrêt/ manuel) sur la
position OFF (Arrêt). Le moteur doit s'arrêter.
2.4 VÉRIFICATION DU FONCTIONNEMENT
AUTOMATIQUE
Afin de vérifier si le fonctionnement automatique du système est correct,
suivre les étapes suivantes :
1. Régler le disjoncteur principal du générateur sur sa position OFF
(Arrêt) (ou OPEN (ouverte)).
2. Vérifier si l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/ arrêt/ manuel) est
réglé sur la position OFF (Arrêt).
3. Mettre HORS TENSION l'alimentation électrique publique vers le
commutateur de transfert à l'aide des moyens fournis (tels que le
disjoncteur principal du réseau public).
4. Régler manuellement le commutateur de transfert sur la position
UTILITY (Réseau public), c-à-d. les bornes de sortie branchées à la
source d'alimentation publique.
Section 2 – Démarrage et réglages post-installation
5.
6.
7.
8.
Avec l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/ arrêt/ manuel) sur la
position AUTO, le moteur doit démarrer lorsque l'alimentation électrique
publique est mise HORS TENSION après un délai de 10 secondes. Après
le démarrage, le commutateur de transfert doit brancher les circuits
de charge au côté de secours après un délai sélectionnable de 20 à
50 secondes. Laisser le système traverser sa séquence automatique
entière de fonctionnement.
Avec le générateur qui fonctionne et les charges alimentées par la sor-
tie CA du générateur, mettre SOUS TENSION l'alimentation électrique
publique vers le commutateur de transfert. Les événements suivants se
produisent :
•
•
2.5
Si la fréquence et la tension CA sont élevées ou faibles, régler le régulateur
de moteur de la manière suivante :

1.
2.
3.
4.
5.
Générateurs refroidis à l'air
Mettre SOUS TENSION l'alimentation électrique publique vers le
commutateur de transfert à l'aide des moyens fournis (tels que le
disjoncteur principal du réseau public).
Régler le disjoncteur principal du générateur sur sa position ON
(Marche) (ou CLOSED (Fermée)).
Régler l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/ arrêt/ manuel)
sur la position AUTO. Le système est désormais prêt pour un
fonctionnement automatique.
Mettre HORS TENSION l'alimentation électrique publique vers le
commutateur de transfert.
Après environ 10 secondes, le commutateur doit transférer à nouveau
les charges vers la source d'alimentation publique.
nute après le transfert à nouveau, le moteur doit
Environ une mi
s'arrêter.
RÉGLAGE DU RÉGULATEUR DE MOTEUR
2.5.1 UNITÉS DE 8 KW
AVERTISSEMENT
Le moteur doit être HORS TENSION pour effectuer
les étapes 1 et 2.
Desserrer le boulon de blocage du régulateur (Schéma 2.1).
Maintenir le levier du régulateur à sa position de papillon ouverte
large (dans le sens des aiguilles d'une montre) et tourner l'arbre du
régulateur dans le sens des aiguilles d'une montre au maximum.
Ensuite, serrer le boulon de blocage du levier du régulateur jusqu'à
70 pouces-livres (8 N-m).
Démarrer le générateur ; le laisser se stabiliser et chauffer à circuit
ouvert.
Brancher un fréquencemètre aux fils de sortie CA du générateur.
Tourner la vis de réglage principale pour obtenir un relevé de fré-
quence de 61,5 Hertz. Tourner la vis de réglage secondaire pour
obtenir une fréquence de 62,5 Hertz.
RÉGLAGE DE
DÉMARRAGE
POST-INSTALLATION
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