Sime Format 25 OF TP Instrucciones Para El Instalador página 12

demasiado alta y respetar los valo-
res aconsejados.
– Comprobar si la válvula de seguridad
no está bien regulada y eventual-
mente substituirla.
– Comprobar que el vaso tenga una
capacidad suficiente para el conteni-
do de agua de la instalación.
– Comprobar la presión de prehincha-
do del vaso de expansión.
– Substituir el vaso de expansión si
defectuoso.
Los radiadores en invierno no se
calientan
– El conmutador OFF/VER./INV. está
en la posición verano; llevarlo a la
posición invierno.
– El termóstato ambiente está regula-
do demasiado bajo o es defectuoso
y hay que substituirlo.
– Las conexiones eléctricas del termó-
stato ambiente no son correctas.
– El microinterruptor de la válvula pre-
sostática es defectuoso y hay que
substituirlo.
El quemador principal quema mal: lla-
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mas demasiado altas, llamas amarillas
– Comprobar que la presión del gas en
el quemador sea regular.
– Comprobar que los quemadores
estén limpios.
Olor a gases no combustinados
– Comprobar que la caldera esté bien
limpia.
– Comprobar que el tiro sea suficiente.
– Comprobar que el consumo de gas
no sea demasiado alto.
La caldera funciona pero no aumenta
la temperatura.
– Comprobar que el consumo de gas
no sea inferior a lo previsto.
– Comprobar que la caldera esté limpia.
– Comprobar que la caldera esté pro-
porcionada a la instalación.
La caldera trabaja sólo a la presión
nominal y no realiza la reducción de
presión.
– Comprobar si hay tensión en los
cabos del modulador.
– El modulador tiene el bobinado inter-
rumpido, es preciso reemplazarlo.
– Substituir el termóstato de cale-
facción.
La llama del quemador piloto no se
enciende.
– Comprobar que el aflujo de gas sea
regular y que se haya eliminado el
aire de las tuberías.
– Comprobar que el cable de encendi-
do no tenga dispersiones.
– El electrodo no está en su posición
correcta, o bien hay que substituirlo
porque no funciona.
– El encendedor piezoeléctrico no fun-
ciona, substituirlo.
La llama del quemador piloto se
apaga cuando se deja el pulsador de
encendido.
– Comprobar que la llama del quema-
dor piloto roce suficientemente el
termopar.
– Regular el caudal gas hacia el piloto.
– El termóstato de seguridad es ave-
riado, hay que substituirlo.
– Substituir el termopar interrumpido.
– Substituir la válvula gas.