20 - MANTENIMIENTO ESTÁNDAR
20.4 - Pares de apriete de las principales
conexiones eléctricas
Tipo de tornillo/componente
Tornillo soldado (PE), conexión del cliente
M8
Tornillo en placa de entrada de terminales
Terminal 56.395.0055.0
Terminal 56.398.0055.0
Tornillo en zonas de entrada de interruptor (opción 70)
Interruptor - MG 28908
Interruptor - MG 28910
Interruptor - MG 28912
Interruptor - MG 31102
Tornillo borne de jaula, contactor del compresor
Contactor LC1D12B7
Contactor LC1D18B7
Contactor LC1D25B7
Tornillo borne de jaula, magnetotérmico del compresor
Magnetotérmico 25507
Magnetotérmico 25508
Magnetotérmico 25509
Tornillo borne de jaula, transformador de potencia de control
Transformador - 40958E
Transformador - 40959E
Transformador - 40888E
Transformador - 40894E
Borne de tierra del compresor en el cuadro de control de los
cables de alimentación
M6
Conexión a tierra del compresor
M8
Tornillo borne de jaula, seccionador (ventilador, bomba)
Seccionador GV2ME08
Seccionador GV2ME10
Seccionador GV2ME14
Tornillo borne de jaula, contactor (ventilador, bomba)
Contactor LC1K0610B7
Contactor LC1K09004B7
Contactor LC1K0910B7
Contactor LC1K0901B7
20.5 - Pares de apriete de los pernos y tuercas
más importantes
Tipo de tornillo
Riostra del compresor Soporte de compresor
Tuerca M8
Fijación ICPS
Tuerca M10
Fijación compresor
Tuerca M16
Fijación del compresor
Tuerca aceite
Línea igualación aceite
Soporte del ventilador,
Tornillo taptite M6
fijación del depósito de
acumulación
Fijación del motor del
Tornillo taptite M8
Fijación de la válvula
Tornillo taptite M10
de cuatro vías
Fijación de la voluta
Tornillo H M8
del ventilador
Placas de chapa
Tornillo de metal
Tornillo H M6
Abrazaderas Stauff
Tornillo de tierra
Compresor
(1) ICPS = intercambiador de calor de placas soldadas
54
Denominación
en la unidad
(N·m)
PE
X100
QS_
KM
(1)
QM
(1)
TC
Gnd
Gnd
QM_
KM
De 0,8 a 1,3
Uso
Par (N·m)
30
15
(1)
30
30
75
7
13
ventilador
30
18
4.2
metálica
10
2.8
20.6 - Intercambiador de calor de aire
Recomendamos que las baterías de aletas sean inspeccionadas
regularmente para comprobar el grado de suciedad. Esto depende
Valor
del ambiente donde se instala la unidad y será peor en instalaciones
urbanas e industriales y cerca de los árboles que pierden las hojas.
14.5
Para la limpieza del serpentín se requieren dos niveles de
mantenimiento, en función de la norma AFNOR X60-010:
• Si los intercambiadores de calor por aire están sucios, límpielos
10
suavemente en sentido vertical, usando un cepillo.
14
• Al trabajar en los intercambiadores de calor por aire, los
ventiladores deben estar desconectados.
8
• Para este tipo de operación, desconecte la unidad de
calefacción, ventilación y aire acondicionado si las condiciones
8
del servicio lo permiten.
8
• La limpieza de los intercambiadores de calor por aire asegura
15
un funcionamiento óptimo de la unidad de calefacción,
ventilación y aire acondicionado. Esta limpieza es necesaria
cuando los intercambiadores de calor por aire empiezan a
1.7
ensuciarse. La frecuencia de limpieza varía en función de la
1.7
estación del año y la ubicación de la unidad de calefacción,
2.5
ventilación y aire acondicionado (zona ventilada, con madera,
con polvo, etc.).
3.6
ADVERTENCIA: no utilice nunca agua a presión sin un difusor
grande. No utilice limpiadoras de alta presión para serpentines
de Cu/Cu o Cu/Al.
Los chorros de agua concentrados o giratorios están
terminantemente prohibidos. Nunca utilice un fluido con una
0.6
temperatura superior a 45 °C para la limpieza de los
intercambiadores de calor por aire.
La limpieza correcta y frecuente (aproximadamente cada tres
meses) impedirá 2/3 de los problemas de corrosión.
Limpie la fijación del bloque con agua corriente a una presión
de 2/3 bar y una distancia de 30 cm. Frote con un cepillo blando
5.5
de nailon, PolyPro
Proteja la caja de control durante las operaciones de limpieza.
2.83
20.7 - Mantenimiento del intercambiador de
calor de agua
1.7
Compruebe:
• Que la espuma aislante esté intacta y perfectamente colocada
y sujeta.
• Que los calentadores de la enfriadora funcionen correctamente
y estén bien sujetos en la posición adecuada.
• Que las conexiones del lado de agua estén limpias y no tengan
fugas.
20.8 - Volumen de refrigerante
La unidad debe funcionar en modo de refrigeración para averiguar si
la carga es correcta al comprobar la subrefrigeración real.
Después de una pequeña fuga de refrigerante, se notará una pérdida
de refrigerante en comparación con la carga inicial durante el modo
de refrigeración, lo que afectará al valor de subrefrigeración obtenido
a la salida del intercambiador de calor por aire (condensador), pero
no se notará en el modo de calefacción.
IMPORTANTE: Por lo tanto, no es posible optimizar la carga de
refrigerante en el modo de calefacción después de una fuga. Para
comprobar si se requiere una carga adicional debe hacerse
funcionar la unidad en modo de refrigeración.
®
o Tynex
®
.